رفتار فوم آلومينيومي ساندويچي در برابر بار ضربه با سرعت پايين

سازه هايي كه با فناوريهاي ساندويچي توليد مي شوند داراي خواص مكانيكي منحصر بفردي از قبيل جذب انرژي بالا و وزن پايين مي باشند. بنابراين در صنايع حمل ونقل (خودرو سازي، صنايع هوايي و كشتي سازي) كه اصول سبك سازي و ايمني وسايل نقليه حائز اهميت است، كاربردي فراواني دارند. از آنجاييكه سازه هاي ساندويچي با هسته پليمري سالهاست كه مورد استفاده محققين قرار گرفته ، اخيرا توجه ويژه اي به استفاده از سازه هاي ساندويچي با هسته فوم آلومينيومي شده است. درتحقيق پيشرو به تحليل رفتار صفحات فوم آلومينيومي ساندويچي در دو نوع رويه بهم پيوسته و رويه مجزا در برابر بار ضربه با سرعت پايين و همچنين بررسي شكل شكست آنها با استفاده از تصاوير مقطع نگاري رايانه اي پرداخته شده است. همچنين يك روش تئوري بر مبناي مدل موازنه انرژي براي بررسي رفتار ضربه ماده با استفاده از پارامترهاي اندازه گيري شده از تصاوير مقطع نگاري نمونه هاي پس از ضربه، بكار گرفته شده است. تجميع نتايج تئوري و آزمايشگاهي حاكي از آنست كه تخريب نهايي و شكست كامل پانل هاي ساندويچي آلومينيومي در مقايسه با پانل هاي ساندويچي پليمري، داراي گستره كمتر و نمونه هاي سالم تري پس از ضربه بوده و در نتيجه خواص مكانيكي و عملكرد آنها پس از ضربه بهتر خواهد بود.