بررسي و تحليل سروصداي يك تراكتور دوچرخ در حال كشيدن يك تريلر در جاده آسفالت روستايي

در ايران علاوه بر به كارگيري تراكتورهاي دوچرخ در انجام عمليات مزرعه‌اي، از آنها براي حمل و نقل بار و مسافر در جاده‌هاي آسفالت روستايي نيز استفاده مي‌شود. علي‌رغم مشكلات ناشي از سروصداي اين ماشين‌ها و آثار سوء همه جانبه آن بر كاربران و اطرافيان، تاكنون تحقيقات جامعي از نظر ارايه مدل‌هاي پيشگويي صدا روي آنها انجام نگرفته است. بررسي‌هاي اوليه در پژوهش حاضر بيانگر آن بود كه تراز سروصداي تراكتور دوچرخ با توان 13 اسب بخار در سرعت موتور 2200 دور بر دقيقه به dB(A) 92 مي‌رسد كه در مقايسه با حد استاندارد dB(A) 85 نگران كننده است. از اين‌رو، مقاله حاضر نتيجه پژوهشي است كه روي تراكتور دوچرخ با توان 13 اسب بخار صورت گرفت، مكان آزمون براساس استانداردهاي بين المللي مهيا گرديد و سيگنال‌هاي سروصداي ساطع شده از دستگاه اندازه‌گيري شده و سپس در حوزه زمان و فركانس در محدوده شنوايي انسان (20 تا 20000 هرتز) مورد تحليل قرار گرفت. نتايج نشان مي‌دهد كه شدت صدا در موقعيت گوش راننده در مقايسه با موقعيت اطرافيان dB(A) 7/74 تا dB(A) 10/75 بيشتر است و سرعت موتور نقش تعيين كننده‌اي در توليد سروصدا دارد كه بايد در كاربري‌هاي مختلف تراكتور دوچرخ مورد توجه قرار گيرد، زيرا تغييرات آن تا dB(A) 8/5 در افزايش سروصدا تأثير دارد. در نهايت مدل‌هاي پيشگويي تراز فشار صداي تراكتور دوچرخ در موقعيت گوش راننده و اطرافيان با استفاده از داده‌هاي آزمايش تعيين گرديده است.