بررسي اثر زاويه لبه بالايي در مانع‌هاي صوتي شكل‌دار با لبه بالائي t شكل

The effect of the angle upper edge in shaped noise barriers with a T-shaped upper edge

زمينه و هدف: تلاش هايي به منظور بهبود كارايي مانع هاي صوتي از جمله بر روي شكل، زيبايي شناسي، فرم و جنس آنها انجام شده است. لذا هدف از انجام اين مطالعه بررسي اثر زاويه لبه بالايي در مانع هاي صوتي شكل دار با لبه t شكل بالايي است.روش بررسي: براي محاسبه افت صدا در اين مطالعه از روش شبيه ساز دو بعدي حد مرزي (bem) boundary element method استفاده شد. همچنين نتايج به دست آمده از موانع زاويه دار لبه بالايي در مانع هاي صوتي شكل دار با لبه t شكل بالايي مورد مقايسه قرار گرفت.يافته ها: طراحي موانع زاويه دار لبه بالايي در مانع هاي صوتي شكل دار باعث افزايش چشمگير عملكرد افت صدا به خصوص در محدوده فركانسي پايين در مقايسه با لبه t شكل بالايي شد. بيشترين ميزان افت صدا در موانع زاويه دار لبه بالايي در مانع هاي صوتي شكل دار در مقايسه با لبه t شكل بالايي (a) db3/79 برآورد گرديد كه معمولا بستگي به ابعاد و موقعيت نسبي به منبع و موقعيت گيرنده دارد. نتايج اين مطالعه نشان داد كه در بين مدل هاي تست شده جهت تعيين كارايي، بهترين مانع صوتي براي كنترل صداي ترافيك مانع زاويه دار با زاويه بالايي 19 درجه نسبت به زواياي بالايي ديگر و مانع t شكل ساده در فركانس 315، 400، 500 و hz 630 به دست آمد.نتيجه گيري: نتايج اين مطالعه نشان داد كه با به كار بردن مانع هاي زاويه دار لبه بالايي در مانع هاي صوتي شكل دار كارايي مانع با لبه t شكل بالايي را در مقايسه با مانع t به ميزان قابل توجهي افزايش مي دهد. در اين خصوص بهترين شكل براي به كارگيري مانع هاي زاويه دار با زاويه بالايي حدود 19 درجه نسبت به سطح افق است. علت اين تاثير را مي توان وجود شكست و بازتاب لبه هاي زاويه دار در مسير انتقال موج صوتي از منبع تا گيرنده دانست. تمامي موانع زاويه دار قادر هستند كه كارايي مانع را در محدوده فركانسي خاص به خصوص در فركانس هاي پايين، افزايش دهند.

Background and Objective: Efforts to improve the effectiveness of noise barriers have been made, including shape, aesthetics, form and gender. Therefore, the aim of this study was to investigate the effect of the angle upper edge in shaped noise barriers with a T-shaped upper edge. Materials and Methods: A 2D boundary element method (BEM) was used to predict the insertion loss of the tested barriers. The results obtained from the angular obstructions of the upper edge with the upper T-face were compared. Results: The design of the angular barriers of the upper edge in the shape of the barrier caused a significant increase in the insertion loss performance, especially in the low frequency range, as compared to the upper T-shaped face. The highest amount of insertion loss in the angular barriers of the upper edge in the shaped barriers was estimated to be 3.79 dB (A) above the upper edge of T, which usually depends on the relative dimensions and position relative to the source and location of the receiver. The results of this study showed that among the tested models to determine the efficiency, the best noise barrier for controlling the traffic noise was the angular barrier with a high angle of 19 degrees compared to the other higher angles and a simple T barrier at a frequency of 315, 400, 500, and 630 Hz was obtained. Conclusion: The performance of the barriers in the case of applying the angle at the upper edge on the T-shaped barrier surface is improved in comparison with the use of a simple T-barrier in lower frequencies. In this regard, the best form for applying angular obstructions with a high angle was about 19 degrees from the horizon.. The cause of this effect was the presence of a failure and reflection of the angled edges in the direction of transmission of sound wave from source to receiver. All angular barrier are able to increase the barrier performance at a specific frequency range, especially at low frequencies.