بررسي اتصال خمشي تركيبي نوين تحت بارگذاري چرخه اي و اثر آن در قاب مركب يك طبقه

به منظور ارتقاي عملكرد سازه در برابر بارهاي جانبي و ثقلي، مي توان از سيستم هاي نويني تحت عنوان سيستم هاي تركيبي از جمله سيستم قاب خمشي شامل ستون بتن مسلح و تير فولادي (RCS) استفاده كرد و بدين وسيله از مزاياي بتن در كنار فولاد بهره برد. اتصالات RCS به دو صورت اتصال با تير عبوري يا اتصال با ستون عبوري اجرا مي شوند. در اين مقاله يك اتصال بتني به عنوان اتصال مرجع استاندارد و يك اتصال تركيبي پيشنهادي با ستون عبوري با جزئيات جديد ساخته شدند و تحت بارگذاري چرخه اي مورد آزمايش قرار گرفتند. سپس با استفاده از تحليل عددي به روش اجزاي محدود رفتار و عملكرد اتصال تركيبي پيشنهادي تحت بارگذاري چرخه اي مورد مطالعه قرار گرفته و با نتايج اتصال بتني مقايسه شده است و همچنين اثر آن در يك قاب يك دهانه مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان مي دهند كه مركب سازي اتصال به اين شيوه منجر به كاهش خسارت هاي فشاري و كششي بتن و افزايش ظرفيت باربري و شكل پذيري و سختي و انرژي جذب شده اتصال گرديده است. نتايج كلي بررسي رفتار اين اتصال تركيبي، در يك قاب تركيبي، حاكي از افزايش ظرفيت باربري جانبي قاب و بهبود عملكرد قاب تركيبي در مقايسه با قاب بتني بوده است.