ارزيابي لرزه اي پل‌هاي قوسي بتني غيرمسلح راه‌آهن براساس مشخصات هندسي و مكانيكي آنها

پل‌هاي قوسي بنايي به تعداد زيادي در شبكه‌ خطوط راه‌آهن كشور موجود هستند كه عمر بيشتر آنها بيش از هفتاد سال است. اين سازه‌ها اگرچه تحت اثر بارهاي سرويس (قائم) عملكرد خوبي را از خود نشان داده‌اند، اما براي بارهاي زلزله (جانبي) طراحي نشده‌اند، بنابراين ارزيابي لرزه‌اي اين سازه‌ها براي بدست آوردن سطوح خرابي و سطوح عملكرد آنها امري ضروري به نظر مي‌رسد تا در صورت نياز اين سازه‌ها تقويت، و يا از رده خارج شوند. با توجه به رفتار پيچيده اين سازه‌ها، نياز به آزمايش‌هاي ميداني جهت ارزيابي رفتار آنها امري ضروري است. به علت تعدد اين پل‌ها در شبكه راه‌آهن امكان انجام آزمايش‌هاي ميداني بر روي همه آنها وجود ندارد، بنابراين جهت بررسي و مطالعه رفتار اين پل‌ها نياز به شبيه‌سازي دقيق آنها مي‌باشد. براي اينكه بتوان رفتار اين پل‌ها را بهم مربوط كرد؛ پارامترهاي زيادي از جمله: تعداد دهانه، طول دهانه، مشخصات هندسي قوس، ارتفاع پايه و مشخصات مكانيكي مصالح وجود دارد. در مطالعه حاضر با استفاده از نتايج ميداني انجام گرفته شده بر روي پل‌هاي قوسي بتني غيرمسلح، از روش اجزا محدود جهت تحليل سه بعدي 32 مدل عددي به‌هنگام شده كه داراي مشخصات هندسي و فيزيكي متفاوتي هستند، استفاده شده است. در ادامه با استفاده از تحليل استاتيكي غيرخطي و طيف‌هاي پيشنهاد شده در آيين‌نامه طرح پل‌هاي راه و راه‌آهن (نشريه 463)، منحني‌هاي تقاضا و ظرفيت مدل‌ها با يكديگر مقايسه شده است. نتايج بدست آمده نشان مي‌دهد كه؛ اگرچه رفتار طولي اين سازه‌ها نسبت به جهت عرضي آنها تحت اثر زلزله‌هاي نسبتاً شديد عملكرد بهتري دارد، اما به طور كلي عملكرد لرزه‌اي اين سازه‌ها مناسب نبوده و مقاوم‌سازي آنها جهت بهبود عملكردشان ضروري است.