انتخاب بهينه ميادين كوچك در معابر كم‌حجم براساس تحليل‌هاي ترافيكي ظرفيت

بسياري از جوامع روستايي در اطراف بزرگراه‌ها يا مسيرهاي اتصال روستاها توسعه‌يافته‌اند، درنتيجه معابر داخلي در كالبد روستايي كوچك اغلب بخشي از مسيرهاي اصلي بين روستايي با سرعت‌بالا هستند. بنابراين؛ سرعت در اين نوع معابر بايد كنترل و كاهش يابد. ميدان‌هاي با شعاع كم (ميدان كوچك) معمولاً از راه‌كارهاي آرام‌سازي جريان ترافيك شناخته مي‌شوند كه در تقاطع‌هاي روستايي با حجم ترافيك كم بايد موردتوجه قرار گيرند. در اين مطالعه به يك نمونه موردي از مشخصات فني طرح يك تقاطع روستايي پرداخته و مناسب‌ترين روش در محل تقاطع يعني طراحي و پياده‌سازي ميدان كوچك را به‌صورت موردي ارزيابي مي‌كند. براي تحليل داده‌ها و هم‌چنين، برآورد ظرفيت ميدان و اولويت‌بندي عوامل مهم تأثيرگذار بر ظرفيت ميدان از شبكه عصبي مصنوعي استفاده شد. نتايج اين مطالعه نشان مي‌دهد كه در حجم‌هاي ترافيكي كم مانند معابر روستايي، مطالعات دقيق و جامعي در زمينه‌هاي طرح هندسي صورت نگرفته و اغلب آئين‌نامه‌ها براي رفع مشكلات ايمني و حركت در نقاط پرتراكم ترافيكي تدوين و توصيه‌شده‌اند. نتايج اين تحقيق نشان ميدهد كه ميدان در فضاهاي روستايي به‌عنوان عرصه‌ي ارتباطي و كالبدي براي افزايش ايمني ترافيك در معابر كم حجم روستايي و مهمتر از آن براي رفع نيازهاي اساسي در مطالعات جديد طرحهاي روستايي توجيه پذير بوده و قابل تامل است.