مغايرتهاي مقررات حمل و نقل ريلي ايران با اصول سازمان تجارت جهاني (WTO) و ارائه راهكار

CONTRADICTION OF IRANIAN RAIL TRANSPORT REGULATIONS WITH PRINCIPLES OF WORLD TRADE ORGANIZATION (WTO)

موافقت نامه عمومي سازمان تجارت جهاني (گتس)، حاوي يك سلسله اصول و مقررات تعيين كننده براي تجارت خدمات از جمله خدمات حمل و نقل ريلي است. كشورهاي متقاضي الحاق به اين سازمان از جمله ايران، مكلف هستند مغايرت قوانين و مقررات خود را در بخش حمل و نقل ريلي با اصول و مقررات گتس مرتفع سازند و البته برخي مي توانند در زمان مذاكرات الحاق، معافيتها و استثنائاتي را بر اين اصول بار كنند. اين مقاله براي رفع خلاء ادبيات حقوقي كشور در اين بعد، در گفتار نخست به تبيين مهم ترين اصول گتس در بخش حمل و نقل ريلي و انعطاف هاي آن و در گفتار دوم به بررسي مغاريت هاي قانوني كشور و در بخش نتيجه گيري به ارائه راهكار به قانونگذار و گروه مذاكراتي ايران مي پردازد.

General Agreement on Trade in Services (GATS) -as one of the most important Agreements of WTO- provides some principles and commitments on services such as rail transport services. Countries applicants for accession to WTO have to correspond their legal and economic structures in the field of this section with GATS principles. However, working groups of applicant countries can make some exemptions on flexible principles of GATS because some principles of services section are flexible. Iran, as an observer of WTO has to identify contrasts of rail transport regulations and Laws with principles of GATS and provide legal suitable and effective solutions. However, this important issue has not been studied in Iranian legal literature; therefore, this article tries to consider GATS principles and Iranian contrast regulations and suggest suitable and practical solutions to the legislator and working group.