شيوع و عوامل مؤثر بر حوادث رانندگي در نيروي زميني سپاه پاسداران در تهران

Factors Affect and The Prevalence of Car Accident in Land Forces of Sepah- Pasdaran in Tehran

مقدمه. بنا بر آمار WHO سالانه در جهان 1/2 ميليون نفر به علت حوادث رانندگي جان خود را از دست مي‌دهند و بين 50-20 ميليون نفر نيز دچار آسيب و ناتواني مي‌شوند. به طور كلي بيش از 90 درصد تمام مرگهاي جاده‌اي در كشورهاي پايين و متوسط روي مي‌دهد. پيش‌بيني مي‌شود بر خلاف كشورهاي پيشرفته كه روند كاهشي در تصادفات دارند، كشورهاي در حال توسعه با افزايش حدود 65 درصدي حوادث رانندگي در دو دهه آينده مواجه شوند. در ايران نيز علي رغم تلاشهاي انجام شده، آمار مرگ ناشي از تصادفات افزايش داشته است و سازمانهاي نظامي نيز از اين امر مستثني نيستند. مواد و روش كار. اين مطالعه از نوع پژوهشهاي توصيفي است كه به روش مقطعي انجام شده است. جامعه مورد مطالعه، كل پرونده‌هاي ثبت شده موجود و در دسترس تصادفات در مقرهاي تابعه نيروي زميني سپاه تهران به تعداد 197 مورد مي‌باشد. اطلاعات از طريق پرسشنامه محقق ساخته، پس از تعيين اعتبار علمي آن به روش روايي محتوا، گردآوري شد. تجزيه و تحليل داده‌ها با استفاده از نرم افزار SPSS انجام شد. نتايج.بر اساس يافته‌هاي بررسي، از 197 پرونده موجود، 32/5 درصد مربوط به پرسنل رسمي، 45/7 درصد مربوط پرسنل وظيفه و بقيه مربوط به نيروهاي قراردادي و روزمزد بود. محل رخ دادن 26/9 درصد تصادفات در داخل مقرها، 32/5 درصد داخل شهر، 12/2 درصد بين شهري و بقيه نامشخص بوده است. 67/9 درصد رانندگان با عضويت رسمي، 75/6 درصد رانندگان با عضويت وظيفه و 76/9 درصد رانندگان با عضويت قراردادي و روزمزد، مقصر حادثه بوده‌اند؛ رانندگان با تحصيلات پايين‌تر از ديپلم موارد تصادف بيشتري نسبت به رانندگان داراي تحصيلات ديپلم و بالاتر داشته‌اند (0/01 >P) بحث و نتيجه‌گيري. نتايج نشان مي‌دهد كه استفاده از رانندگان با عضويت رسمي و با سطح سواد ديپلم و بالاتر، موجب كاهش تصادفات به دليل رعايت قوانين و مقررات رانندگي مي‌شود. بنابراين بر اساس اطلاعات به دست آمده، به منظور كاهش خسارتهاي مختلف جاني و مالي، مناسب‌تر است به جاي استفاده از رانندگان وظيفه، قراردادي و روز مزد، تا حد امكان، از رانندگان با عضويت رسمي و متأهل استفاده شود.

Introduction. According to World Health Organization (WHO), 1.2 million die because of car accident annually. Car accidents result to approximately 20-50 million injuries and disabilities. More than 90 percent of road death belong to the countries with low and averaged income. In spite of decreasing car accidents in developed countries, its rate has been increased about 65 percent in developing countries in two recent decades. In Iran, car accidents are increasing despite all efforts to control it and this statistics has been greatly occurred in military organizations. This study was done on the land forces of Sepah-Pasdaran in Tehran. Materials and Methods. This was a cross-sectional descriptive study included all 197 recorded car accident files in the center of land force in Tehran. A researcher made questionnaire with high validity and reliability was used to collect data. The collected data was analyzed by SPSS software. Results. The results indicated that 45.7 percent of drivers having accident were soldiers 32.5 percent were official personnel and the rest included day and conventional workers. Among all accidents, 26.4% was reported inside the centers, 32.5% in city area, 12.2% between cities and others were occurred in undetermined domains. Official members, soldiers, and day workers were guilty in 67.9%, 75.6%, and 76.9% of accident respectively. Moreover, the persons who educated below diploma had more car accident comparing diploma or higher. Discussion. The results showed that high educated drivers had lower car accident because of obeying driving rules. Therefore, to reduce different losses of life and property, it is recommended to use official and married personnel rather than soldiers and day workers.