شماره ركورد
1029258
عنوان مقاله
بررسي تطبيقي توسعه شبكه ارتباطي سنتي و جديد در بافت قديم شهر تبريز
عنوان به زبان ديگر
فاقد عنوان و چكيده لاتين
پديد آورندگان
محمدزاده، رحمت دانشگاه تبريز - دانشكده عمران - گروه معماري
تعداد صفحه
18
از صفحه
83
تا صفحه
100
كليدواژه
شهر تبريز , سلسله پهلوي , بافت قديم , سنت و جديد , شبكه ارتباطي , شهرسازي
چكيده فارسي
مقاله حاضر به بررسي تطبيقي توسعه شبكه ارتباطي سنتي و جديد در بافت قديم شهر تبريز مي پردازد. اهميت بحث بيشتر از آن رو است كه شبكه هاي ارتباطي، علاوه بر آمد و شد شهروندان، به عنوان يك شاخص اجتماعي و فرهنگي شهر و شهروندان محسوب مي شوند. درك و فهم چگونگي اين مطلب، شناخت انواع شبكه ارتباطي و نحوه گذار از شبكه ارتباطي سنتي به مدرن و تعيين نقاط قوت و ضعف و علل آن با توجه به تحولات جهاني و ملي، اهداف مقاله حاضر را تشكيل مي دهند. اين مقاله با استفاده از اسناد، مدارك، منابع و گزارش هاي علمي معتبر، به صورت تحليلي/سيستمي انجام مي پذيرد. بررسي تطبيقي شبكه ارتباطي سنتي و جديد در بافت قديم شهر تبريز نشان مي دهد كه برخلاف مسيرهاي بافت سنتي كه متناسب با اقليم منطقه، كاربري و نوع تكنولوژِي،شكل گرفته اند، شبكه ارتباطي جديد از روند و الگوي مشخص تبعيت نمي كند. در حالي كه توسعه شبكه ارتباطي پهلوي اول در اثر شهرنشيني كند، ناچيز بودن وسايط نقليه موتوري و حضور قدرتمند آموزه هاي بومي و محلي نسبتا ساده، هدفمند و حتي كيفي بود، توسعه شبكه ارتباطي پهلوي دوم به موازات افزايش بي رويه جمعيت، رشد درآمدهاي ناشي از فروش نفت و طبعا افزايش بي رويه وسايط نقليه موتوري، روند شتابان و گسترده داشته و با پيشينه خود (اعم از شبكه ارتباطي جديد و قبل از آن) رابطه چندان منطقي برقرار نمي نمايد. در اثر غلبه شهرنشيني بر شهرسازي، شبكه هاي ارتباطي، فضاها، فعاليت ها و عناصر تحت تأثير شهرنشيني شتابان، عمل مي كنند. از اين رو، شهر بيش از هرچيز، به توسعه كمي و در عين حال فيزيكي سوق يافته و عمدتا درصدد پاسخ به سير فزاينده وسايط نقليه موتوري و تسهيلات وابسته بدان مي گردد. طبيعي است كه نتيجه حاصله (با وجود كميت قابل توجه شبكه معابر) به دليل ماهيت سيستمي شهر و اثر متقابل عوامل و عناصر بر همديگر، علاوه بر بازدهي و كارائي ناچيز ترافيك و حمل و نقل، اختلال اساسي در سازمان فضايي و كالبدي نيز شهر بوده است. بنابراين به عنوان نتيجه توصيه مي شود به مواردي چون برقراري تعادل منطقي بين بافت و ترافيك، اعمال محدوديت بر حركت آزادانه وسايط نقليه موتوري (تنظيم تقاضا)، مطالعه و بررسي دقيق جداره هاي خياباني به ويژه جداره هاي مربوط به دوره پهلوي اول، توسعه فضاهاي پياده با هدف رونق بخش تجاري شهر بيشتر توجه گردد.
سال انتشار
1394
عنوان نشريه
معماري و شهرسازي ايران
فايل PDF
7529612
عنوان نشريه
معماري و شهرسازي ايران
لينک به اين مدرک