بررسي علل و مدل‌هاي محاسبه ريسك خروج از خط قطارهاي باري

هدف از اين تحقيق بررسي مدل‌هاي ريسك خروج از خط قطارهاي باري و شناسايي عوامل مؤثر در آن مي‌باشد. بنابراين در تحقيق صورت گرفته كه از نوع بنيادي- نظري مي‌باشد با استفاده از روش كتابخانه‌اي مجموعه‌اي از مطالعات بين سال‌هاي 2016 – 1991 گردآوري شده‌اند. به‌طوركلي مطالعات اين دوره زماني در دو گروه بررسي علل خروج از خط و تأثير پارامترهاي مختلف در شدت و فراواني سوانح خروج از خط تقسيم‌بندي شده است. سپس خلاها، نقص‌ها و تضادهاي موجود در اين مطالعات شناسايي و رويكرد بهبود متناسب ارايه شده است. نتايج اين مطالعه شامل معرفي مهم‌ترين علل خروج از خط قطارهاي باري و معرفي مدل‌هاي به كار گرفته شده به منظور محاسبه ريسك خروج از خط قطارهاي باري مي‌باشد و نشان مي‌دهد به طور كلي مي‌توان علل خروج از خط قطارهاي باري را در پنج گروه تقسيم نمود و چهار مدل براي محاسبه ريسك خروج از خط شناسايي كرد كه در آنها معمولاً تأثير فاكتورهاي سرعت قطار، علت حادثه و طول قطار روي شدت و فراواني خروج از خط در نظر گرفته شده و تأثير پارامترهاي ديگر نظير تعداد واگن‌هاي پر و خالي، شرايط جوي و ساير پارامترها كمتر مورد مطالعه قرار گرفته است.