بررسي ارتباط اختلالات اسكلتي - عضلاني با استرس شغلي در بين رانندگان كاميون در ايران

Surveying the relationship between musculoskeletal disorders and Occupational stress among Iranian truck drivers

زمينه و هدف: در جامعه امروزي حمل و نقل و رانندگي نقشي مهم براي كار و زندگي اجتماعي برعهده دارد. به­ دليل نياز به تمركز و دقت بالا و همچنين سلامت كامل جسم و روان در اين شغل، مطالعه حاضر با هدف بررسي ارتباط بين استرس شغلي و اختلالات اسكلتي-عضلاني رانندگان كاميون در سال 1393 اجرا گرديد. روش بررسي: اين مطالعه به­ صورت مقطعي و توصيفي-تحليلي طراحي شده و در آن 173 راننده حرفه­اي با روش نمونه­ گيري در دسترس در تحقيق مشاركت داده شدند. داده­ ها بوسيله پرسشنامه اي اطلاعات دموگرافيك، نقشه بدن و ارزيابي استرس شغلي رانندگان (DSI) بدست آمد. تحليل­ هاي آماري به­ كمك نرم ­افزار SPSS V20 انجام شدند. يافته ­ها: سن افراد 9/52 ± 43/61 سال بود. سابقه كار ايشان بين يك تا 48 با ميانگين 18/92(9/62±)سال مي­ باشد. 146 نفر(88/5%) از مجموع افراد در طول يك­سال گذشته در حداقل يكي از اندام­هاي خود درد اسكلتي-عضلاني ناشي از كار داشته ­اند. امتياز استرس افراد مورد بررسي بطور ميانگين 247/87 با انحراف استاندارد 18/57 بدست آمد. در بررسي اختلاف نمره استرس شغلي ميان افراد داراي درد و بدون مشكل در هر يك از نواحي سيستم اسكلتي-عضلاني مورد بررسي مشخص گرديد كه اختلاف در ران­ها، دست و ساعد راست معني­ دارترين­ ها هستند (p<0.05). همچنين، اين اختلاف در خصوص ناحيه پاييني كمر نيز معني­ دارست (p<0.1). نتيجه­ گيري: منطبق بر تحليل­ هاي اين تحقيق، رانندگي حرفه­ اي با كاميون در ايران از نظر استرس و بر مبناي ابزار DSI در درجه متوسط ارزيابي گرديد، استرس نيز با بروز دردهاي اسكلتي- عضلاني همبستگي دارد. تدوين و به­ كارگيري برنامه كشوري مديريت استرس شغلي رانندگان به ­صورت چند جنبه­ اي مي­تواند باعث ايمني جاده­ ها، كاهش تصادفات مرگبار جاده­اي، و افرايش سطح سلامتي رانندگان گردد.

Background and aims: Nowadays, transportation and driving have key roles to social life and work. Based on the needs to concentration, attention and also proper physical and mental health status of drivers, the present study was conducted to survey the relationship between occupational stress and musculoskeletal disorders among trucks drivers in Iran, 2014-15. Methods: 173 professional divers participated in this cross-sectional and analytical research using convinient sampling method. Researchers used three questionnaires to gather data: Demographic, Body map, and Drivers Stress Inventory (DSI). Also, analyses were done through SPSS v. 20. Results: Studied drivers were 43.61±9.25 years old. 146 ones (%88.5) experienced at least musculoskeletal pain at one part of their body. Mean (SD) of occupational stress score was measured 247.87±18.57. Occupational stress differentiation between participants with and without musculoskeletal problems was most significant about tights, right elbow, and hand (p<0.05) and also, low back part (p<0.1). Conclusion: Truck driving as a job in Iran is in medium degree risk of stress. In addition, stress is correlated with musculoskeletal pain prevalence. Developing and applying drivers’ occupational stress management plan all around the country can lead to safer roads, lesser fatal crashes, and increase in drivers’ health.