كاربرد ارزيابي خطر‌پذيري امنيتي در سامانه ريلي و ايستگاه راه‌ آهن

The application of security risk assessment in railway stations and systems

مسيرهاي ترابري وموصلاتي مانند سامانه‌هاي ريلي يكي از زيرساخت‌هاي مهم براي برقراري ارتباط ميان نقاط مختلف در يك كشور همچنين كشورهاي ديگر است و در مبادلات و تعاملات داخلي و خارجي نقش اساسي داشته و دارد. در اين بين،زير ساخت هاي مزبور به دليل اهميتي كه دارند،هنگام جنگ بيشتر مورد توجه دشمنان قرار مي گيرند. ايستگاه‌هاي راه‌آهن،به عنوان گره‌هاي اصلي در سامانه‌ي ريلي كشور، به دليل امكان حمل انبوه بار و مسافر از نظر اقتصادي، اجتماعي، دفاعي و ... حائز اهميتند و واپايش يا تخريب اين اماكن جزء اهداف نظامي تلقي مي‌شود. هدف اصلي‌ اين مقاله پرداختن به تحليل خطر‌پذيري و آسيب‌پذيري اجزاي موجود در ايستگاه راه‌آهن با استفاده از روش ارزيابي خطر‌پذيري SVA است تا اقدامات دفاعي لازم براي آمادگي در مقابله تهديدات انساني ناشي از حملات نظامي و خرابكارانه و تروريستي به درستي انتخاب شود. در مقاله حاضر كه از نوع كاربردي است، از روش مطالعات كتابخانه‌اي، ميداني و پرسشنامه‌اي براي گردآوري داده‌ها و اطلاعات استفاده شده و روش تجزيه و تحليل داده‌ها توصيفي- تحليلي با استفاده از نمونه SVA است‌ . ايستگاه راه‌آهن به عنوان بخش اصلي تحقيق انتخاب شده و مراحل ارزيابي خطر‌پذيري كه شامل مشخصات دارايي‌ها، ارزيابي تهديد، تحليل آسيب‌پذيري، ارزيابي خطر‌پذيري و اقدامات متقابل است، مورد بررسي و ارزيابي قرار مي‌گيرد.

Transportation routes, like railway systems, are the most important infrastructures in­ each country. Railway stations are the most important nodes in railway systems, conveying passengers and cargoes. Their functions are vital for the society economics. To keep these structures safe at any threats, military or terrorist attacks, we need to know what the vulnerabilities are. The main aim of this paper is to analyze the risk and vulnerability of these railway station’s parts of the SVA method, preparing solutions to deal with man-made threats from military and terrorist attacks. This paper is a practical research, gathering data from journals, field research and questionnaires analyzing these data in SVA model in which railway stations are the main part. The analyzing steps include: risk assessment, property characteristics and counteractions.