بررسي ميدان ويك بر روي عرشه پرواز يك شناور تريماران مبتني برانحناي بهينه روسازه

Investigation of Trimaran helideck wake field based on superstructure optimized curvature

طراحي عرشه پرواز يكي از كليدي ترين بخش هاي اصلي در فرايند طراحي شناورهاي نظامي مي باشد. وجود سازه جلوي عرشه پرواز از محدوديتهاي تاثيرگذار بر روي عملكرد نشست و برخاست هليكوپتر بر روي عرشه اينگونه شناورها است. وجود آشيانه پرواز و يا هر نوع سازه اي ديگر در جلوي عرشه پرواز سبب ورود جريان آشفته به صفحه عرشه پرواز مي گردد لذا طراحان كشتي بايستي شكل روسازه شناور را بگونه اي طراحي نمايند كه حداقل جريان آشفته بر روي عرشه پرواز وجود داشته باشد. امروزه از تريماران ها براي استفاده در صنايع نظامي با روسازه هاي غير معمول مورد توجه قرار گرفته‌اند. از پيچيده ترين مسائل، زاويه بندي روسازه بوده كه علاوه بر رعايت الزامات رادارگريزي، بايد بهترين ويك بر روي عرشه پرواز را ايجاد نمايد. در ابتدا براي انتخاب صحيح‌ترين مدل پيش‌بيني جريان در جريان مغشوش، مدل‌سازي جريان روي يك پله مورد بررسي قرار گرفت. شش تغيير در هندسه پايه داده شد كه اين هندسه‌ها در جهت كاهش ناحيه چرخش در منطقه فرود هليكوپتر با يكديگر مورد بررسي قرار گرفتند و در انتها بهترين هندسه مبتني بر جريان ويك بر روي عرشه انتخاب شده است.

Helideck design is one of the main objects in the naval vessel design process. Despite structural constraints that affect the flight deck of the helicopter takeoff and landing performance is on board these vessels. There's hanger or any other structure in front of the flight deck will cause turbulent flow through to flight deck then the floating topside ship design should be designed that at least there is turbulence on the flight deck. Today, Trimaran for use in military industry with unusual attention Pavements have been. The most complex matters, which is angled topside addition to complying with the requirements of stealth, must create the best one on the flight deck. First, to select the correct flow forecasting model in turbulent flow, flow modeling was evaluated on a staircase. Six basic geometry was changed in the geometry in order to reduce the separation zone and helicopter landing zone were analyzed together finally, the best geometry on the deck of one flow-based product.