بررسي اثر واكس‌هاي ساسوبيت و پارافين بر خصوصيات رئولوژي قير

باوجودِ كاربردهاي زياد و خواص مناسب قير در مصارف راه‌سازي؛ خرابي‌ها و معايب مخلوط‌هاي آسفالتي موجود، ازجمله شيارافتادگي و ترك‌خوردگي خستگي باعث لزوم اصلاحِ قير مورد استفاده در راه‌سازي با استفاده از افزودني‌ها مي‌گردد. برخي افزودني‌ها با كاهش دماي اختلاط و تراكم، از سخت شدن قير جلوگيري كرده و منجر به اصلاح رفتار مخلوط آسفالتي در مقابل بارها شده كه علاوه بر اين، كاهش آلاينده‎‌هاي هوا و مصرف انرژي را نيز، سبب مي‌شوند. بنابراين هدف اين پژوهش بررسي و مقايسه خواص رئولوژي قير اصلاح‌شده با ساسوبيت و واكس پارافين با قير اصلاح نشده و همچنين تركيب آنها با توجه به تأثير اين افزودني‌هاي بر پيرشدگي و دماي عملكردي است. بدين منظور ‌قير پايه AC6070 انتخاب و از روش آزمايشگاهي مبتني بر آزمايش‌هاي متداول قير كه شامل درجه نفوذ و نقطه نرمي است و آزمايش‌هاي شارپ كه شامل رئومتر برش ديناميكي، ويسكوزيته دوراني و آزمايش‌هاي پيرشدگي است، استفاده شده است. نتايج آزمايشات حاكي از مؤثر بودن واكس‌هاي ذكرشده در افزايش كارايي قير به دليل كاهش ويسكوزيته، بوده است. در اين حالت مي‌توان دماي اختلاط و تراكم را كاهش داد كه باعث كاهش پيرشدگي و سخت شدگي قير مي‌شود. همچنين استفاده از تركيب واكس‌‌هاي ساسوبيت و پارافين مي‌تواند دماي عملكردي بالاي قير را در مقايسه با نمونه حاوي فقط واكس پارافين بهبود بخشيده و با مقايسه تأثيرات اين تركيب با واكس‌هاي ديگر، مي‌توان با در نظر گرفتن ميزان تأثير و هزينه، انتخاب مناسبي به ‌منظور بهبود خواص و رفتار قير داشت.