ارزيابي تأثير ميزان كاربرد تابلوهاي راهنمايي و رانندگي در درك آنها توسط رانندگان ايراني

براي هر محصول توليد شده، دفترچه راهنمايي براي نحوه استفاده آن به منظور ارتباط توليد كننده با مصرف كننده در نظر گرفته مي­شود، تا امكان استفاده بهينه و ايمن از آن محصول فراهم شود. در راه­ها نيز به عنوان محصولي كه روزانه هزاران نفر از آنها استفاده مي­كنند، ابزارهايي براي ارتباط مؤثر سازندگان، طراحان و مديران راه با كاربران آن درنظر گرفته مي­شود تا علاوه بر تأمين ايمني عبور و مرور، امكان استفاده از ظرفيت حداكثري راه نيز فراهم شود. تابلوهاي راهنمايي و رانندگي مهم‌ترين ابزار ارتباطي با كاربران راه محسوب مي­شوند. در تابلوهاي راهنمايي و رانندگي براي انقال پيام از شكل، نماد و متن استفاده مي­شود. در صورتي كه رانندگان پيام­هاي تابلوها كه عموماً در قالب نماد ارائه مي­شوند را درك نكنند، اهداف مورد نظر از نصب تابلوها برآورد نخواهد شد. درك رانندگان از تابلوهاي مختلف يكسان نيست و ميزان درك از تابلويي به تابلوي ديگر متفاوت است. در اين مقاله، تأثير ميزان كاربرد تابلوها بر روي درك رانندگان از آنها مورد بررسي قرار مي­گيرد. تابلوها در سه گروه تابلوهاي quot;پر كاربرد quot;، تابلوهاي quot;با كاربرد متوسط quot; و تابلوهاي quot;كم كاربرد quot;دسته بندي شدند و براي هر گروه 4 تابلو مورد بررسي قرار گرفت. به منظور انجام ارزيابي و تحليل، يك مطالعه پيمايشي با استفاده از پرسشنامه بسته طراحي گرديد. در طول 5 روز پرسشگري در محل پليس راه جاده زنجان – ميانه، تعداد 300 پرسشنامه از مصاحبه با رانندگان تكميل شد. براي اعتبارسنجي داده­ها نيز مطالعه مشابهي در جاده زنجان – بيجار با پر كردن 40 پرسشنامه انجام گرفت. سپس داده‌هاي حاصل با استفاده از آزمون مربع كاي و ضريب همبستگي مورد تحليل قرار گرفتند. نتايج محاسبه شده نشان داد كه درك كلي رانندگان از تابلوها 53.7% به­دست آمد. با اين حال؛ درك رانندگان از تابلوهاي quot;پركاربرد quot;، تابلوهاي quot;­با كاربرد متوسط­ quot; و تابلوهاي quot;­كم كاربرد quot; يكسان نبوده و به ترتيب 88.3%، 49.3% و 23.3% به دست آمد. نتايج نشان مي‌دهد كه با افزايش ميزان كاربرد تابلو، درك رانندگان از تابلوها افزايش مي­يابد و حدود اين ارتباط 0.53 است.