ارايه مدل سرعت موج شوك در امواج گلوگاهي

وقوع تصادفات و يا حوادث ديگر در جريان ترافيك يكي از عواملي است كه روند ترافيك را برهم زده و مختل مي­كند. با به وجود آمدن يك حادثه، شوك و يا آشفتگي به صورت يك موج به جريان جاري ترافيك منتقل و باعث تغيير سرعت، چگالي و در نهايت ايجاد تاخير مي­شود. هدف از اين تحقيق، بررسي رفتار جريان تردد ترافيك و تغييرات آن در اثر ايجاد يك شوك و يا آشفتگي مي­باشد. در اين تحقيق سه حادثه در بزرگراه صدر در محل تقاطع با شريعتي به صورت كامل فيلم‌برداري شده و پارامترهاي حجم، طول صف، رشد صف، سرعت، تاخير و چگالي براي هر سه محل محاسبه شدند. نتايج نشان داد نسبت تغييرات جريان تردد به تغييرات چگالي به عنوان پارامتر مستقل در مدل سرعت موج، تاثيرگذار هستند. در اين تحقيق چهار مدل ارائه شد. بررسي مقادير سطح معني‌داري نشان داد كه به جز مدل معكوس بقيه مدل­ها داراي مقادير مطلوبي مي­باشند. از سه مدل باقيمانده، مدل خطي به دليل سادگي و بالاتر بودن ضريب F به عنوان مدل نهايي سرعت موج انتخاب شد. با استفاده از نتايج، اگر مشخصات يك مسير معلوم باشد و آنگاه حادثه­اي رخ دهد مي­توان پيش­بيني نمود كه حادثه تا چه نقطه­اي اثر مي­گذارد. همچنين مي‌توان جريان جاري به سمت محل حادثه را به مسيرهاي ديگر هدايت نمود و از بار ترافيكي مسير كم كرد.