قالب‌ تونلي سيستمي ايده‌آل براي سازه‌هاي بتن‌آرمه تحت زلزله‌هاي متوالي

Tunnel Form as an Ideal System for RC Constructions under Multiple Earthquakes

وجود پتانسيل آسيب پذيري تحت پس لرزه ها، حتي در بسياري از ساختمان هايي كه بر اساس آيين نامه هاي طراحي لرزه اي معتبر طراحي شده اند، لزوم توجه به استفاده از يك سيستم مطمئن، بخصوص در مناطق لرزه خيز را آشكار مي سازد. تجارب زلزله هاي پيشين و نتايج مطالعات صورت گرفته روي سيستم قالب تونلي مبين مقاومت بسيار قابل توجه اين قبيل سازه ها در برابر زلزله هاي قوي مي باشد. تاكنون مطالعه اي جهت بررسي مقاومت اين سازه ها تحت زلزله هاي متوالي انجام نشده است. به نظر مي رسد كه اين سيستم سازه اي، تحت زلزله هاي متوالي از اطمينان سلامت قابل قبولي برخوردار است. هدف اين مطالعه، بررسي ظرفيت باقي مانده ساختمان هاي قالب تونلي آسيب ديده بعد از وقوع لرزش اصلي و نحوه عملكرد آنها تحت زلزله هاي متوالي حاوي لرزش اصلي و پس لرزه بوده است. بدين منظور، بعد از اعمال لرزش اصلي معادل با زلزله طرح استاندارد 2800 ايران، ساختمان هاي آسيب ديده، تحت تحليل هاي ديناميكي افزايشي ناشي از پس لرزه ها و بارافزون قرار گرفته اند. ارائه منحني هاي شكنندگي براي سطوح مختلف خرابي به وجود آمده در المان هاي اصلي قبل و بعد از وقوع لرزش اصلي، از ديگر دستاوردهاي اين پژوهش است. نتايج بيانگر ظرفيت و مقاومت بالاي سيستم قالب تونلي در زلزله هاي متوالي و تامين سطح عملكرد قابليت استفاده بي وقفه در زلزله طرح استاندارد 2800 مي باشد. با استناد به نتايج حاصل از اين مطالعه، نتيجه گرديد كه عدم آسيب قابل توجه تحت لرزش اصلي متناظر به خطر طراحي ساختگاه، بيشترين شانس را جهت تحمل پس لرزه ها براي اين سيستم نوظهور فراهم كرده است. به علاوه، مشخص شد كه اجزاي اصلي در اين ساختمان ها، حتي تحت پس لرزه هاي نسبتا قوي نيز، با احتمال ناچيزي به سطح عملكردي نامبرده مي رسند.

In view of potential vulnerability of even exciting buildings designed based on seismic design codes under consecutive strong earthquakes, paying attention to the use of a secure system, especially in earthquake-prone regions is revealed. Tunnel form system is a new industrial construction system in which only the slabs and walls are used as lateral load resisting elements (Balkaya and Kalkan, 2004). Naming this system as the tunnel form is due to the installation of formworks in box manner (Fig. 1) (Mirghaderi et al., 2009). Previous earthquake experience and the results of laboratory and numerical studies of lateral resistance of tunnel form construction represent a very significant performance against strong earthquakes. So far no study has been conducted to assess the resistance of this construction system subjected to consecutive earthquakes. It seems that this structural system is able to retain safety against successive earthquakes. This study aims to quantify the post-earthquake capacity of the damaged tunnel form buildings after subjecting the main shock and also their performance assessment subjected to multiple earthquakes.