عنوان مقاله :
پركردن منافذ روسازي بتن متخلخل با مصالح خاكي
پديد آورندگان :
حسني ، ابوالفضل - دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست , حسني ، ابوالفضل - دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست , محمدي جانكي ، ابوالفضل - دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست , محمدي جانكي ، ابوالفضل - دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست , بيدشكي ، محمد جواد - دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست , بيدشكي ، محمد جواد - دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست
كليدواژه :
بتن متخلخل , پركردن منافذ , نفوذپذيري , جذب , مقاومت فشاري
چكيده فارسي :
بتن متخلخل نوع خاصي از بتن با تخلخل بالاست كه يكي از عمده كاربردهاي آن روسازي مي باشد، در حوزه نگهداري اين بتن فقدان اطلاعات وجود دارد، براي حفظ روسازي بتن متخلخل به عنوان بهترين روش مديريت سيلاب، اين سيستم بايد توسعه يابد تا روسازي مسدود شده بهسازي شود. از اينرو در اين پژوهش فضاي خالي بتن متخلخل با موادي از جمله خاك، ماسه طبيعي و آتشفشاني پر شده كه اين روش مشكل گرفتگي و حفظ مقاومت فشاري و نفوذ پذيري را برطرف نمايد .در نهايت به اين نتيجه رسيده شد كه پركردن فضاهاي خالي منجر به كاهش نفوذپذيري بتن متخلخل مي شود، بيشترين نفوذپذيري افقي در حالتي است كه منافذ خالي با ماسه طبيعي پر مي شود كه مقدار ضريب نفوذپذيري آن 36/0 سانتي متر بر ثانيه مي باشد، در حالي كه بالاترين ضريب نفوذپذيري قائم بتن متخلخل زماني است كه با ماسه آتشفشاني پر شود كه مقدار 38/0 سانتي متر بر ثانيه مي باشد. بالاترين مقدار ضريب جذب براي بتن متخلخل پر شده با ماسه آتشفشاني ميباشد كه مقدار 33/0 سانتي متر بر ثانيه است. تنها علت پر كردن فضاي خالي بتن متخلخل افزايش مقاومت فشاري بود كه متوجه گرديد كه چندان تاثيري ندارد و بالاترين مقاومت فشاري براي حالتي است كه با ماسه آتشفشاني پر مي شود كه 71/5 مگاپاسكال مي باشد، از اين روسازي ميتوان در شانه جادهها، مسيرهاي عبور عابرپياده، گردشگاهها، پاركها و پاركينگها و مكانهاي با حجم ترافيك كم استفاده نمود.
عنوان نشريه :
رويكردهاي نوين در مهندسي عمران
عنوان نشريه :
رويكردهاي نوين در مهندسي عمران