مقايسه مدل‌هاي پيش‌بيني پارامترهاي امواج انفجاري ابر هوا- سوخت

Comparison of predictive models of air-fuel cloud shock wave parameters

مهم ترين مدل‌هايي كه‌ پارامتر هاي انفجار ابر هوا- سوخت را پيش بيني مي كنند عبارتند از: مدل هم ارزيTNT، مدل چند انرژي و مدل Baker-Strehlow-Tang (BST). در كار حاضر به مدل سازي انفجار ابر هوا - سيكلو هگزان در نيروگاه فليكسبورگ، توسط هريك از روش هاي مذكور پرداخته شده و نتايج پيش بيني شده با مقادير مشاهده شده مقايسه گرديده است. تحقيق حاضر نشان مي دهد كه مدل هم ارزي TNT اغلب فشار بالاتري را نسبت به نتايج مشاهده شده در نزديكي مركز انفجار پيش بيني مي كند. تغييرات حجم ابر هوا - سوخت تأثير كم و تراكم موانع بر سر راه حركت شعله و ميزان واكنش پذيري سوخت، تأثير زيادي در فشار پيش بيني شده توسط روش چند انرژي و BST دارند. مدل هاي چند انرژي و BST تقريباً نتايج مشابهي ارائه مي دهند.

Fuel-air cloud explosion is one of the most serious threats to chemical and petrochemical industries. The objective of this study is to compare the overpressure, due to a vapor cloud explosion, that is predicted by different models. TNT equivalency, Multi Energy (ME), and Baker-Strehlow-Tang Models are studied. In this work the predictions of the models are compared with observed data for the explosion of Air- cyclohexane cloud in Flixborough plant.This study shows that the TNT equivalency model often overestimates the explosion overpressure near the explosion center. Moreover, the fuel-air cloud volume have minor effect on the overpressure predicted by BST and ME methods, while the reactivity of the mixture and obstacles density have profound effects. ME and BST models predict approximately similar consequences.