كليدواژه :
عملكرد , شرايط محيطي پرواز , عوامل سازماني , نياز‌آموزشي , ويژگيهاي فردي خلبان
چكيده فارسي :
در اين مطالعه با توجه به اهميت حفظ و ارتقاي ايمني و كيفيت پروازي و نقش عوامل انساني بويژه خلبانان در بروز سوانح هوايي به طراحي نوعي مدل مفهومي از ديدگاه مديريتي پرداخته و عوامل موثر بر عملكرد خلبانان مسافري در قالب سه دسته، عوامل فردي شامل متغيرهاي (ضريب هوشي، تمركز حواس، سلامت جسمي و روحي، تسلط بر زبان تخصصي، ميزان تجربه و قدرت رهبري)، عوامل سازماني شامل متغيرهاي (نوع و عمر هواپيما، كيفيت آموزش، مهارت كروي پروازي، پشتيباني فني و رويه مديريتي شركت هواپيمايي) و متغيرهاي محيطي تعديلگر شامل متغيرهاي (منطقه‌پروازي، شرايط جوي، كيفيت ارتباط ناوبري و ابزار دقيق، ترافيك‌هوايي،كيفيت باند فرودگاه و قوانين و مقررات سازمان هواپيمايي) بررسي شده است. اين پژوهش، كاربردي و از نوع توصيفي-پيمايشي است و ابزار پرسشنامه براي گردآوري داده‌هاي تحقيق استفاده شده است. نمونه آماري در شركت مورد مطالعه با استفاده از روش سرشماري شامل 200 نفر از خلبانان مي‌باشد و آزمون فرضيات با استفاده از مدل معادلات ساختاري و ضرايب تحليل‌مسير و به كمك نرم افزار AMOS به روش حداكثر درستنمايي، انجام شده است. شاخص‌هاي برازندگي نشان مي‌دهد مدل پيشنهادي از برازندگي مناسبي برخوردار است. آزمون فرضيه‌ها، ضمن تاييد تاثير متغيرهاي مستقل مذكور بر عملكرد، نشان مي‌دهد كه در بين پارامترهاي عوامل فردي، متغير تجربه خلبان و از بين عوامل سازماني، متغيركيفيت آموزش بيشترين تاثير را بر عملكرد خلبان دارد. هم چنين از ميان متغيرهاي تعديلگر، شرايط جوي بيشترين تاثير تعديلگر را بر ارتباط متغيرهاي مستقل با عملكرد دارد.
چكيده لاتين :
In this study, given the importance of maintaining and improving the safety and quality of aircraft and
also, the role of human factors in aviation accidents in particular, pilots is presented a conceptual model
from the management perspective. In addition to, factors affecting on passenger pilot performance in
terms of three variables is investigated: (a) Individual variables include intelligence, concentration,
physical and mental health, language proficiency, experience and power the leadership (b) organizational
variables include type and age of the aero planes, quality training, crew skills, technical support or
maintenance and management method now and (c) environmental moderator variables, including flight
area, weather conditions, the quality tools and communication systems navigation, air traffic bulk, the
quality of airport airstrip and aviation rules country. This research is applied and descriptive-survey. It was used
questionnaire to collect the data for this research. The samples of companies studied via census are 200
passenger pilots. Hypothesis testing is done with process analysis coefficients via maximum likelihood
method by AMOS. Fitness indicators show that the proposed model is a good fit. Test the hypotheses are
confirmed the effect of independent variables on performance. They show that between the parameters of
individual factors, experience of pilot and in organizational factors, quality of training, and among the
environmental factors, weather conditions, has the greatest impact on the performance pilot.
