شماره ركورد :
1038372
عنوان مقاله :
بررسي تجربي تأثير تغيير فاصله و خميدگي پره هاي راهنما بر كيفيت جريان خروجي
عنوان به زبان ديگر :
Experimental Investigation of the Effects of Variation in Guide Vanes Pitch and Curvature on Quality of Discharged Flow
پديد آورندگان :
رنجبر، محمدعلي دانشگاه پدافند هوايي خاتم الانبياء ( ص ) , اردكاني، محمدعلي سازمان پژوهشهاي علمي و صنعتي ايران , فرحاني بغلاني، فواد سازمان پژوهشهاي علمي و صنعتي ايران
تعداد صفحه :
11
از صفحه :
83
از صفحه (ادامه) :
0
تا صفحه :
93
تا صفحه(ادامه) :
0
كليدواژه :
پره راهنما , توزيع سرعت , افت فشار كل , تونل باد
چكيده فارسي :
به­ منظور هدايت جريان سيال به مسير طراحي شده و هم­چنين كاهش تلفات انرژي در تغيير جهت سيال عبوري، از پره­ هاي راهنما استفاده مي­ شود. مهم­ترين پارامترهاي تأثيرگذار بر كيفيت جريان خروجي از پره ­هاي راهنما، مقدار گام (نسبت فاصله بين پره­ ها به وتر) و خميدگي پره­ ها مي باشد. در اين تحقيق تأثير اين دو پارامتر بر كيفيت جريان خروجي با ساخت مدل­ هاي مختلف به صورت تجربي بررسي گرديده است. نتايج نشان مي ­دهد كه در محدوده گام 15 تا 35 درصد، يكنواخت­ ترين توزيع سرعت مربوط به مقدار گام 25 درصد مي­ باشد و هم­چنين اين مقدار داراي كم­ترين ميزان افت فشار كل مي­ باشد. نتايج بررسي تغيير خميدگي پره ­ها نيز نشان مي­ دهد كه با افزايش مقدار خميدگي در محدوده 45 تا 90 درجه، يكنواختي توزيع سرعت خروجي كاهش يافته و ميزان افت فشار كل افزايش مي­ يابد. هم­چنين با افزايش عدد رينولدز از 104×4 تا 105×8/1 دنباله پره ­ها كوچك­تر شده است.
چكيده لاتين :
Abstract Guide vanes are used for directing flow in the desired path and reducing losses due to change in the flow direction. Guide vanes pitch (ratio of distance between the vanes to the vane chord) and the curvature of the vanes are the main parameters affecting the outlet flow quality. In this experimental study, different models with different vane pitches, ranging from 15 to 35%, and different curvature degrees, ranging from 45 to 90º, were constructed to investigate the effect of the above parameters. Results show that the most uniform velocity distribution with minimum pressure drop is obtained for a 25% pitch. The results also show that with an increase in the curvature degree, the velocity distribution becomes less uniform while the pressure drop increases. It is also observed that the wake of the guide vane reduces as Reynolds number increases from 4 × 104 to 1.8 × 105.
سال انتشار :
1393
عنوان نشريه :
مهندسي هوانوردي
فايل PDF :
7563603
عنوان نشريه :
مهندسي هوانوردي
لينک به اين مدرک :
بازگشت