ارزيابي و پهنه‌بندي خطر وقوع تصادف رانندگي با استفاده از مدل Fuzzy-AHP (موردمطالعه: مناطق 2 و 6 شهر قم)

ارزيابي دقيق از خطر وقوع تصادف در معابر شهري، گامي اساسي در جهت انجام اقدامات عملي براي به حداقل رساندن تصادفات و ارتقاء سطح ايمني سامانه حمل‌ونقل شهري است. پژوهش حاضر با هدف پهنه‌بندي خطر تصادف، با استفاده از تحليل‌هاي تصميم‌گيري چند معياره مكاني، در مناطق (2 و 6) شهر قم انجام ‌گرفته است. براي وصول اين هدف، ابتدا معيارهاي اثرگذار در بروز تصادفات درون‌شهري با توجه به نظرات كارشناسان اين حوزه تعيين شدند، سپس با استفاده از روش وزن دهي تركيبي Fuzzy-AHP، وزن معيارها محاسبه شد؛ درنهايت با استفاده از وزن‌هاي به‌دست‌آمده و نقشه‌هاي معيارها در محيط GIS، نقشه خطر تصادف به دست آمد. نتايج اين روش نشان مي‌دهد كه معيارهاي تراكم تصادفات پيشين، حجم ترافيك و تراكم جمعيت، بيشترين نقش را در بروز تصادفات دارند و معيارهاي فاصله از كاربري‌هاي خاص، وضع كيفي راه و محدوديت‌هاي كالبدي، از اهميت خيلي كمتري برخوردار هستند. همچنين نتيجة پهنه‌بندي نشان مي‌دهد كه خيابان‌هاي محله‌هاي امامزاده شاه ابراهيم (ع)، نيروگاه و سعدگان داراي خطر بالاي وقوع تصادفات هستند. متوسط خطر وقوع تصادف در محلههاي امين‌آباد، شيخ‌آباد، شهرك امام حسين (ع)، باغ شريعتي و مهرآباد مشاهده شد و همچنين محله هاي شادقلي، شهرك فاطميه، محمدآباد و قلعه كامكار داراي كمترين خطر وقوع تصادفات رانندگي بودند.