برآورد تقاضاي سفر گردشگري با حمل ونقل عمومي با استفاده از سيستم معادلات تقاضاي تقريباً ايده ال و داده هاي مقطعي

Tourism Trip Demand Estimation with Public Transportation with Almost Ideal Demand System and Cross Section Data

هدف سفر از عوامل موثر بر انتخاب وسيله سفر مي باشد. بيشتر مطالعات صورت گرفته در حوزه حمل ونقل براي انتخاب وسيله سفر به شناسايي و سهم هر يك از عوامل سفر و مسافر پرداخته است. جنبه ديگر اين مطالعات برآورد كشش هاي قيمتي تقاضا براي انواع وسايط حمل و نقل عمومي است. بدين ترتيب كه تغييرات قيمتي در كل تقاضا براي هر يك از انواع مدهاي حمل و نقل چه تاثيري خواهد داشت. براي اين منظور از برآورد معادلات در برگيرنده كليه محصولات مكمل مي توان استفاده كرد. در اين مطالعه كشش هاي قيمتي بر اساس تقريب خطي سيستم پوياي تقاضاي تقريباً ايده آل براي سفرهاي گردشگري براي هر يك از مدهاي حمل و نقلي برآورد شده است. همچنين به جاي استفاده از داده هاي سري زماني از داده هاي مقطعي و پرسشنامه استفاده شده است. نتايج حاكي از آن است كه فصل سال تاثير زيادي بر اين ميزان تقاضا دارد. علاوه بر اين افزايش 20 درصدي بهاي بليط هواپيما سبب افزايش مقدار تقاضاي استفاده از وسيله نقليه اتوبوس به ميزان 5 / 3 درصد و افزايش استفاده از قطار به ميزان 2 درصد خواهد

Trip goal is the most important factor for vehicle choosing. A huge number of literatures have been allocated for estimating each factor (trip and traveller) share in modal split. Other respect is about estimating elasticity. So, how many the demand of each mode will change, if the price of one mod change. For this, it is need to considering complementary equation. In this paper, it is estimate the price elasticity for each transportation mode by using of Almost Ideal Demand System (AIDS). Also, it is implied panel data instead of time series. For data gathering it is used questioner. The results show that, seasons have a significant impact on this elasticity. Furthermore, if it is increased 20 percent in airplane airfare it will cause 5.3 percent increase in bus using and 2 percent for railroad