مروري بر قير طبيعي و تأثير آن بر روي خصوصيات قير و مخلوط آسفالتي

A Review of the Natural Bitumen and its Effects on the Properties of Bitumen and Asphalt Mixture

در اين پژوهش با مرور بر تحقيقات انجام شده، خصوصيات اصلاح شده قير و مخلوط آسفالتي با افزودني گيلسونايت موردبررسي قرار مي گيرد. گيلسونايت يك ماده هيدروكربني حاصل از قير نفتي بوده كه در مناطق نفت خيز ايران به وفور ديده مي شود و اين ماده با توجه به قيمت كمتر و اصلاح و بهبود خصوصيات مخلوط آسفالتي مي تواند هزينه هاي پروژه هاي راه سازي را كاهش دهد. تحقيقات انجام شده نشان مي دهد افزودن گيلسونايت به مخلوط آسفالتي باعث افزايش مقاومت خستگي و مدول سفتي مخلوط آسفالتي اصلاح شده مي گردد و با توجه به افزايش مدول مي توان نتيجه گرفت كه روسازي داراي سختي بيشتري بوده و عمر خستگي بالاتري دارد. همچنين نتايج حاكي از آن است كه اين ماده باعث افزايش ويسكوزيته و كاهش درجه نفوذ مي شود و با توجه به قيمت كمتر آن نسبت به ساير افزودني ها از جمله افزودني هاي پليمري و صنعتي، مي تواند يك جايگزين مناسب براي بهبود شيار شدگي در درجه حرارت بالا در روسازي آسفالتي باشد. بررسي ها نشان مي دهد اين ماده افزودني باعث افزايش استحكام و مقاومت كششي غيرمستقيم مخلوط آسفالتي شده و با افزايش نسبت TSR، مقاومت رطوبتي مخلوط آسفالتي را بهبود داده و از عريان شدگي مخلوط آسفالتي جلوگيري مي كند و مي تواند به عنوان يك ماده ضد عريان شدگي در مصالح سيليسي بكار گرفته شود. همچنين با توجه به قابليت تحمل نيروهاي برشي بالا مي تواند در تقاطع چهارراه، ايستگاه هاي اتوبوس بخصوص در مسير اتوبوس هاي تندرو، اطراف ميدان ها و همچنين روسازي فرودگاه ها استفاده شود.

In this study after a review on researches, the properties of modified bitumen and asphalt mixtures with Gilsonite additives have been evaluated. Gilsonite is a hydro-carbonic substance derived from oil in the oil-rich regions and it is observed in abundance and this material due to low price and improving properties of asphalt mixture can reduce the cost of road construction projects. Research conducted shows that the increase of gilsonite to the asphalt mixture increases the fatigue strength and stiffness modulus of modified asphalt mixture. With the increase in modulus it can be understood that the pavement would show higher stiffness and longer fatigue life. The results indicate that the gilsonite increases the viscosity and decreases the degree of penetration, and with respect to its lower price compared to other additives such as polymer and industrial additives, could be a viable alternative to improve the rutting at high temperatures in asphalt pavements. The studies show that the additive enhances the strength and indirect tensile strength of mixture of pavement and with increasing the ratio TSR, resistance to moisture asphalt mixture is improved and stripping asphalt mixture is prevented and can be used as an anti-stripping agent for siliceous aggregates. Also, due to the ability to withstand high shear forces can cross at intersections, bus stops, especially in extremist bus routes, around the field and also used runway pavement.