تبيين و برنامه ريزي عوامل موثر بر ارتقا و بهبود ترافيك شهري (نمونه موردي شهر كرمان)

Explaining and Planning Effective Factors on Improvement and Progress of Urban Traffic (Case study: Kerman City)

تحقيق حاضر با توجه به شرايط كنوني شهر كرمان مي كوشد تا به ارزيابي راه كارهاي مديريتي و برنامه ريزي در كنترل ترافيك شهر كرمان بپردازد. نوع پژوهش حاضر به لحاظ ماهيت تحليلي- قياسي و به لحاظ هدف كاربردي بوده براي جمع آوري داده ها و اطلاعات مربوط به آن از روش كتابخانه اي و ميداني استفاده شده است. در مطالعات ميداني به وسيله روش دلفي از نظر متخصصان استفاده و پس از تائيد نهايي راهكارها، با تهيه پرسشنامه، اطلاعات موردنياز جمع آوري شده است. تجزيه وتحليل داده ها با استفاده از نرم افزار SPSS با آزمون تي تك نمونه اي و رگرسيون صورت گرفته است. نتايج حاصل از آزمون T به منظور بررسي وضعيت شاخص هاي و عوامل ارتقا و بهبود برنامه ريزي ترافيك نشان داد كه ميانگين شاخص هاي موردمطالعه ارتقا و بهبود برنامه ريزي ترافيك به طور كل با ميانگين (3.93) بالاتر از حد متوسط مي باشد. نتيجه مي گيريم نقش عوامل موثر بر ارتقا و بهبود برنامه ريزي كنترل ترافيك در شهركرمان مطلوب مي باشد. همچنين نتايج آزمون تحليل رگرسيون به منظور بررسي تاثيرگذاري متغيرهاي مستقل (شاخص ها و عوامل موثر بر بهبود و ارتقا برنامه ريزي ترافيك) بر متغير وابسته نشان مي دهد متغير طراحي تقاطع ها، مديريت پارك وسايل نقيله با بتاي0/441 و مديريت زيست محيطي با بتاي 0/408بيشترين تاثير را بر انتقاد و بهبود برنامه ريزي ترافيك شهري در شهر كرمان دارد؛ و متغير زيرساختي، طرح ها و پروژه هاي عمراني با ضريب بتاي 0/262 كمترين تاثير را بر ارتقا و بهبود برنامه ريزي ترافيك شهر كرمان داشته اند.

According to the present condition of Kerman city, current research tries to evaluate the management procedures and planning in traffic control of Kerman city. Type of research in terms of its nature, is analytical-deductive and in terms of its goal is applied one. In order to collect data and related information, it has been used of librarian and field method. In field studies using Delphi method it has been used of expert’s opinions and after final approval of procedures, the required information has been collected by preparing questionnaire. Data analysis has been done using SPSS software along with single sample T-test and regression. Results from T-test which meant to survey the condition of indexes and the improvement and progress of factors of traffic planning, showed that generally the average of understudy indexes of improvement and progress of traffic planning with a median of 3.9 is above middle level. It can be concluded that the role of effective factors on improvement and progress of traffic control planning is desirable in Kerman city. Also the results from regression analysis which meant to survey the impact of independent variables (indexes and effective factors on improvement and progress of traffic planning) on dependent variable, show that the variable of intersections design, park management, vehicles with a Beta of 0.4410 and environmental management with a Beta of 0.408 have the most influence on improvement and progress of urban traffic planning in Kerman city. an‎d the infrastructure variable, designs and development projects with a Beta coefficient of 0.262 have the least influence on improvement and progress of urban traffic planning in Kerman city.