بررسي آزمايشگاهي زيرسازي و رويه سازي محوطه هاي با گذر عابرين پياده

Laboratory Assessment of the Bed and Pavement Construction for Pedestrian Sidewalk

پياده روها جزئي از شبكه جابه جايي شهري هستند،ولي ايمني وبهسازي اين شبكه در مقايسه با گسترش سيستمهاي حمل ونقل موتوري كمتر مورد توجه محققين، و تصميم گيران شهري قرار گرفته است. كم توجهي به پياده روها باعث ناكارآمدي آنها باعث افزايش حوادث عابرين پياده وكاهش بهره وري مي گردد،شناخت مسائل ژئوتكنيكي بستر و انتخاب مصالح مناسب مشكلات ثانويه اي در وقوع خرابي هاي سطحي رويه در اين فضاها محدود مي نمايد. روش تحقيق انتخاب شده بر پايه مطالعات مروري و كتابخانه اي و بازديدهاي ميداني از ناحيه مورد بررسي است. در مطالعه موردي پياده رو ومحوطه سازي بوستان روستايي مورد توجه قرارگرفت وآزمايشهاي شناسايي خاك بستر و تعيين خواص خميري و تراكم انجام گرفت. در نهايت ضمن پيشنهاد مقطع مناسب رويه سازي براساس دستورالعمل هاي فني، براي تامين مقاومت لايه زيرين دو گزينه تامين دانه بندي مناسب و تامين مقاومت به كمك افزودني آهك مقايسه شد. نتايج حاكي از آن است كه اضافه كردن مصالح سنگدانه اي به علت آسيب كمتر به محيط زيست مناسبترو از نظر اقتصادي نيز به طور متوسط 12% ارزان تر است.

Sidewalks are part of the city's urban transport network where the safety and upgrading of this network is less attractive to researchers and urban decision makers as compared to the development of motor transport systems. Lack of attention to sidewalks results in their inefficiencies leading to increase in the pedestrian accident and reduced productivity. Understanding the geotechnical problems of the bed and the selection of suitable materials will limit the secondary problems in the occurrence of surface damage in these spaces. The research method is based on review and library studies as well as field visits from the studied area. In the case study, sidewalk and landslide of rural park and garden were considered; moreover, soil identification tests, determination of plasticity properties and density of soil samples were also performed. Finally, with the suggestion of a suitable technical procedure based on the technical instructions, two suitable alternatives for the strengthening bottom layers and two options were considered to include proper soil gradation and lime addition. The results indicate d that the addition of aggregate materials due to less damage to the environment and economic reasons is also12% cheaper.