مدل تحليلي تغييرات عمق آب در كانال پايين‌دست تقاطع چهارشاخه با جريان زيربحراني

مطالعه‌ي تغييرات عمق آب در كانال‌هاي پايين‌دست تقاطع كانال‌ها،براي فراهم كردن وضعيت لازم در دهانه آبگيرها بسيار مهم است. در اين پژوهش، مدلي تحليلي براي بررسي پارامترهاي هيدروليكي و هندسي مختلف نظير نسبت دبي ورودي، ارتفاع سرريزهاي خروجي، نسبت ارتفاع سرريزهاي انتهاي كانال‌ها، تراز كف كانال‌هاي فرعي، عدد فرود كانال ورودي اصلي و زاويه تقاطع كانال‌ها ‌روي تغييرات عمق آب پايين‌دست تقاطع چهارشاخه با جريان زيربحراني ارائه و نتايج آن با نتايج آزمايشگاهي مقايسه شد. نتايج نشان داد كه با افزايش نسبت دبي ورودي، نسبت ارتفاع سرريز انتهاي كانال خروجي فرعي به ارتفاع سرريز انتهاي كانال خروجي اصلي ، تراز كف كانال‌هاي فرعي و ارتفاع سرريزهاي خروجي عمق جريان در كانال خروجي اصلي افزايش مي‌يابد. با افزايش عدد فرود كانال ورودي اصلي عمق جريان در كانال خروجي اصلي كاهش يافت. با تغيير زاويه‌ي تقاطع ميزان دبي منحرف شده به داخل كانال خروجي اصلي تغيير كرده كه با تغيير عمق جريان همراه بود؛ به‌ گونه‌ايكه براي زاويه 90 درجه، عمق آب حداكثر و با كاهش زاويه تقاطع، كاهش يافت. مقايسه نتايج مدل تحليلي و آزمايشگاهي مربوط به عمق جريان در كانال پايين‌دست نيز مطابقت خوبي را نشان داد، به گونه‌اي كه حداكثر خطاي به دست آمده كمتر از 10% بود.