مطالعه تجربي سرعت سوزش آرام مخلوط دو سوخت (گازطبيعي-بنزين) با هوا در محفظه حرارتي كروي با فشار اوليه بالا

سرعت سوزش متلاطم مخلوط سوخت و هوا به سرعت سوزش آرام آن بستگي دارد. دما، فشار، نسبت هم‌ارزي (Φ) و نوع سوخت از فاكتورهاي اساسي سرعت سوزش آرام هستند. در كار حاضر براي روشن شدن تاثير تركيب دو سوخت بنزين و گازطبيعي در گستره‌ي فشار 520 bar روي سرعت سوزش آرام، داده‌هاي تجربي فشار-زمان در طول فرآيند احتراق از بمب حرارتي كروي حجم ثابت به همراه تعليقات مربوطه استخراج شده و براي محاسبه سرعت سوزش آرام از روي اين داده‌ها از كد ترموديناميكي چند منطقه‌اي بهره برده شده‌است. در طول دوره احتراق سرعت سوزش آرام مخلوط بنزين-هوا و گازطبيعي-هوا در نسبت‌ همارزي استوكيومتري و همچنين سرعت سوزش مخلوط‌هاي گازطبيعي-بنزين و هوا با درصدهاي جرمي گازطبيعي 25% ،50%، 75% و 100% و فشار و دماي اوليه‌ي بترتيب500kPa و 333K برآورد شد. نتايج حاصله از مخلوط بنزين-هوا در مقايسه با گازطبيعي-هوا نشان داد كه سرعت سوزش آرام گازطبيعي در رنج 520bar بيشتر از بنزين است. همچنين با استفاده‌ از تركيب گازطبيعي و بنزين، ‌مشاهده شد كه در فشارهاي كمتر از20bar سرعت سوزش تحت شرايط حاكم براي حالت‌هاي 25% و50% جرمي گازطبيعي كمتر از 100% گاز طبيعي است.