بررسي تاثير استفاده از سامانه بازخوراني گازهاي خروجي و سوخت بيوديزل بر پارامترهاي احتراقي، دوده و آلاينده NOx يك موتور اشتعال تراكمي

Investigating the effects of EGR rate and biodiesel fuel on the combustion behavior, and soot and NOx emissions of a compression ignition engine

در اين تحقيق، تاثير استفاده از يك سامانه EGR بر پارامترهاي احتراقي و آلاينده هاي NOx و دوده در يك موتور با سوخت بيوديزل بررسي شد. بدين منظور، از يك موتور اشتعال تراكمي تحقيقاتي، دو نوع سوخت ديزل خالص و مخلوط ديزل و بيوديزل (B20)، سه نسبت EGR (0، 10 و 25 درصد) و سه بار 7، 14 و Nm 21 استفاده شد. سوخت مورد استفاده سوخت بيوديزل حاصل از روغن پسماند بود. نتايج حاصل از تحقيق نشان داد كه افزودن سوخت بيوديزل به سوخت ديزل به ميزان كمي موجب افزايش فشار بيشينه درون سيلندر شد. بيشترين افزايش فشار بيشينه، به دليل استفاده از سوخت بيوديزل برابر با 1/97 درصد بود. با افزايش نسبت EGR، فشار بيشينه درون سيلندر كاهش يافت. مقدار تاخير در اشتعال براي سوخت B20 كمتر از سوخت ديزل خالص بود. بيشترين مقدار كاهش تاخير در اشتعال برابر با 7/3 درصد بود. با افزايش نسبت EGR دماي بيشينه درون سيلندر كاهش يافت. به طوركلي، افزايش نسبت EGR موجب كاهش مقدار بيشينه نرخ آزادسازي گرما شد. با افزايش نسبت EGR مقدار آلاينده خروجي موتور براي هر دو نوع سوخت استفاده شده كاهش يافت.

In this study, the effects of EGR on the combustion behavior, and and soot emissions of a diesel engine fueled by biodiesel is investigated. To do so, a compression ignition engine, diesel fuel, biodiesel fuel blend (B20) obtained from waste cooking oil, three EGR rates (0, 10 and 20%) and 7, 14 and 21Nm engine loads are used. The results show that the addition of biodiesel to diesel fuel increases the cylinder pressure and the maximum increase is 1.97%. In addition, the cylinder pressure increases with increasing EGR rate. Also, the ignition delay of B20 is lower than diesel and the maximum decrease of the ignition delay is 7.3%. The incylinder temperature is decreased with increasing EGR rate and ultimately, it can be stated that the maximum heat release rate increases with increasing EGR rate. The emissions decrease with increasing EGR rate for both types of fuels.