عنوان مقاله :
تحليل آماري علل وقوع جنايات ناشي از حوادث رانندگي درون شهري در استان آذربايجان شرقي ؛ مطالعه موردي: سال هاي1395 -1392
عنوان به زبان ديگر :
Criminological analysis of traffic accidents resulting in death and injury(Case Study: East Azarbaijan urban accidents from 1392 to 1395)
پديد آورندگان :
احمدزاده، حوريه دانشگاه آزاد مراغه - گروه حقوق , پورقهرماني، بابك دانشگاه آزاد مراغه - گروه حقوق
كليدواژه :
جنايات , جرم شناختي , تصادفات فوتي وجرحي , پليس , حوادث درون شهري
چكيده فارسي :
زمينه و هدف: گسترش شهرنشيني، استفاده روزافزون از اتومبيل شخصي و محدوديت توسعه شبكههاي ارتباطي بر مشكل ازدحام ترافيكي و درنتيجه بر ميزان حوادث فوتي و جرحي درونشهري افزوده است و اين امر خسارتهاي جاني و مالي فراواني را بر خانوادهها و دولت وارد ميكند لذا شناسايي علل وقوع جنايات ناشي از حوادث رانندگي جهت اقدامات مؤثر پيشگيرانه از موضوعات ضروري هست. لذا اين مطالعه باهدف بررسي جرم شناختي جنايات ناشي از حوادث رانندگي درونشهري استان آذربايجان شرقي ميباشد.
روش پژوهش: روش اين پژوهش ازنظر هدف و ماهيت موضوع موردبررسي، از نوع تحقيقات كاربردي واژ نظر حوزه تحقيقات اجتماعي، تحقيق توصيفي و ازنظر شيوه نگارش و پرداختن به مسئله، «توصيفي تحليلي» است. جمعآوري اطلاعات و دادهها به دو صورت اسنادي و ميداني با استفاده از اطلاعات موجود در منابع آماري نيروي انتظامي از سال 1395-1392 ميباشد كه از پليس راهور استان آذربايجان شرقي اخذشده است.
يافتهها: در خصوص علت تامه تصادفات فوتي و جرحي از مجموعه جرائم و تصادفات ناشي از عوامل انساني، عدم رعايت حق تقدم و عدم توجه به جلو بيشترين ميزان تصادفات فوتي و جرحي را به خود اختصاص داده است كه ناشي از عدم رعايت قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي و در كل ناشي از عدم آموزش و يا آموزش ضعيف به رانندگان ميتواند در اين امر تأثيرگذار باشد. ونيز برخورد با عابر موتورسيكلت و عابر پياده بيشترين تصادفات فوتي و جرحي در سطح درون شهر استان را تشكيل ميدهد. در ضمن گروه سني 34-25 با درصد بيشتري آمار تصادفات فوتي و جرحي را تشكيل ميدهد كه تصادفات فوق عمدتاً در ساعات 21-12 اتفاق ميافتد.
چكيده لاتين :
Background and purpose: urbanization, the increasing use of the private car and limit the development of communication networks, the problem of traffic congestion and accidents resulting in death and injury on the urban added. This enormous human and financial toll on the family and the government, thereby identifying the causes of crime caused by traffic accidents is essential for effective preventive measures of topics. This study aimed to investigate the crimes criminological accident is urban East Azerbaijan province. Methodology: This study evaluated in terms of the purpose and nature of the subject, the term applied research scope of social research, descriptive research and in terms of style and addressing the issue of a descriptive analytical. Information and data collected in the field using the information in the two documents and statistical sources, security forces since 1392-1395, which is derived from the traffic police in East Azerbaijan province. Results: The complete cause fatal accident and the injury of a series of crimes and accidents caused by human factors, the lack of priority and lack of attention to the front of the highest fatal accident and injury allocated to that caused by non-compliance with laws and regulations tips and driving at all due to lack of training or poor training drivers that can make a difference. Venice collision with pedestrian bike and pedestrian highest fatal accident and injury at the level of the province. The 34-25 age group has a higher percentage fatal accident and injury account for the accidents occur mainly in 21-12 hours