عنوان مقاله :
عوامل اجتماعي و فردي مؤثر بر رانندگي مخاطرهآميز شهرستان رشت
عنوان به زبان ديگر :
Social and individual factors affecting hazardous driving in Rasht city
پديد آورندگان :
برگ گل، ايرج دانشگاه گيلان - گروه مهندسي عمران , صيادي گورابي، ميثم دانشگاه گيلان , ميرحسيني، سكينه دانشگاه گيلان
كليدواژه :
رفتار رانندگي , نئو رشت , آزمون منچستر , رانندگي مخاطرهآميز , عوامل اجتماعي و فردي
چكيده فارسي :
تحقيق در زمينۀ حوادث رانندگي و مسائل مربوط به ترافيك از نظر سلامت عمومي جامعه، موضوعي اساسي تلقي ميشود؛ زيرا هزينههاي اقتصادي، رواني و بهداشتي ناشي از تصادفات گاهي اوقات بيش از مقدار مالي لازم براي اجراي برنامههاي توسعه ميتواند در تغيير رفتار رانندگي و ميزان سوانح رانندگي مؤثر باشد. در تحقيق حاضر ضمن بيان مروري از آثار رانندگي مخاطرهآميز ناشي از عوامل مختلف در وقوع سوانح رانندگي، به بررسي عوامل اثرگذار بر رفتارهاي مخاطرهآميز رانندگان پرداخته شده است. نمونۀ تحقيق، 417 نفر از رانندگان شهر رشت ميباشند. بهمنظور سنجش رفتار رانندگي مخاطرهآميز از نسخۀ تعديلشدۀ پرسشنامۀ منچستر استفاده شده است؛ همچنين جهت سنجش ابعاد شخصيت از پرسشنامۀ تعديلشدۀ نئو استفاده شد. ساير عوامل اثرگذار با استفاده از مطالعات مختلف جمعآوري گرديدند. تجزيهوتحليل فرضيات با استفاده از نرمافزار معادلات ساختاري و روش تحليل مسير صورت گرفته است. بر اساس يافتههاي تحقيق، رابطۀ معنادار مطلوبيت اجتماعي، هنجارهاي اجتماعي، قانونگرايي، عدم رضايت از زندگي، نياز اجتماعي، روانرنجوري، برونگرايي، انعطافپذيري، توافق و باوجدانبودن تأييد گرديد؛ اما ارتباط احتمال كشف تخلف و رانندگي مخاطرهآميز رد شد.
چكيده لاتين :
This research in the field of traffic accidents and traffic issues in terms of general health of the community is considered as a basic issue. Because the economic, psychological and health costs causesd by accidents sometimes more than the amount of financial resources needed to implement development plans, it can be effective in changing driving behavior and driving accidents rates. In the present study, While presenting a review of the hazardous driving effects caused by various factors in driving accidents, have been investigated the factors affecting drivers' hazardous behaviors. The research sample is 417 drivers from Rasht city. a modified version of the Manchester questionnaire has been used to assess the hazardous driving behavior. The NEO questionnaire was also used to measure personality dimensions. Other effective factors were collected using various studies. The analysis of hypotheses was done using the software of structural equations and path analysis method. According to the research findings, a significant relationship approved in social desirability, social norms, Legitimacy, lack of satisfaction of life, social need, neuroticism, extroversion, flexibility, agreement and conscientiousness. But the probability of detecting violation and hazardous driving was rejected