طراحي مدل عدالت اجتماعي توسعۀ شهري با استفاده از روش تعادل در شبكۀ قيمت‌گذاري عوارض شهري

Providing a model in terms of social justice to solve pricing and network design problems at the same time using innovative methods for balancing the network

مسئلۀ‌ عدالت و برابري ازجمله موضوعات مهمي است كه در برخي مطالعات طراحي شبكه موردتوجه پژوهشگران قرار گرفته است. مفاهيم مختلفي از برابري مطرح شده است؛ ازجمله برابري بين نسل‌ها، برابري بين مالكان زمين و برابري بين استفاده‌كنندگان از سيستم. همچنين راه‌هاي مختلفي براي درنظرگرفتن اين معيار در مسئله بررسي ‌شده است، مثل حل مسئله به‌صورت چندهدفه يا افزودن شرايط برابري به‌صورت محدوديت. منظور از عدالت اجتماعي در اين پژوهش، آن است كه طرح توسعۀ شهري درنظرگرفته‌شده كه شامل اخذ عوارض از شهروندان و خرج‌كردن براي آن‌ها است، به‌گونه‌اي باشد كه اختلاف منافع كاربران شبكه بين هر زوج از نواحي ترافيكي از مقدار كم و قابل‌قبولي تجاوز نكند. در پژوهش حاضر، يك مدل برنامه‌ريزي براي حل هم‌زمان دو مسئلۀ‌ قيمت‌گذاري و طراحي شبكه با لحاظ‌كردن شرايط عدالت اجتماعي بررسي‌ شده است. نتايج حل مسئله در دو وضعيت با و بدون رعايت شرايط عدالت در خصوص نرخ عوارض بهينه نيز نتايج مشابهي در پي داشت. درحالي‌كه نرخ عوارض بهينه براي وضعيت عدم رعايت شرط عدالت برابر با 85/1 واحد پول به دست آمد، در حالتي كه شرايط عدالت اجتماعي و برابري رعايت شد، اين نرخ برابر با 6/1 واحد پول به دست آمد؛ كه در مقايسه با حالت شرايط عادي (بدون درنظرگرفتن شرايط عدالت اجتماعي)، كاهش ميزان بهينگي تابع هدف و جواب مسئله مشاهده مي‌شود؛ يعني منافع عمومي كل استفاده‌كنندگان از شبكه كاهش يافته است

Among the important issues, the question of justice and equality in the design of the network is being used. There have been various concepts of equality, including equality between generations, equality between landowners and equality between the users of the system. As well as ways for considering the measure in question is investigated, such as problem solving multi-objective or add conditions of equality as a restriction. In this study, the purpose of social justice that is considered urban development plan including toll of civilians and their spending in a way that conflicts of interests between any pair of area traffic network users does not exceed acceptable value. A parallel programming model to solve two problem of pricing and in terms of social justice networks is investigated. The results of two-state solution with and without observing the conditions of justice about the optimal toll rate has similar results. In the event that the optimal toll rate for non-compliance with the requirement of justice was equal to 1.85 currency, in the case of compliance with the conditions of social justice and equality, this rate was equal to 1.6 currency. Observation shoed that optimality of the objective function and answer are reduced, the general interest of the users of the network declined.