مقايسه روش‌هاي موجود براي تعيين ظرفيت باربري نهايي پي‌هاي سنگي و اعتبارسنجي آنها بر اساس ظرفيت واقعي اندازه گيري شده

با افزايش نياز به طراحي و ساخت بناهاي سطحي نظير سدها، پل‌ها و ديگر سازه‌هاي سنگي و بتني، تعيين ظرفيت باربري نهايي شالوده از اهميت قابل توجهي براي مهندسين معدن، مكانيك سنگ و ژئوتكنيك برخوردار است. با توجه به اينكه كه بستر اكثر سازه‌هاي سطحي را توده‌هاي سنگ تشكيل مي‌دهد لذا طراحي موفق يك شالوده به تخمين دقيق ظرفيت باربري توده‌سنگ زير آن وابسته است. بر همين اساس، تعيين ظرفيت باربري نهايي توده‌سنگ با استفاده از روش‌هاي برجا، تحليلي، عددي و تجربي توسط پژوهشگران مختلف مورد مطالعه قرار گرفته است. هدف از تحقيق حاضر، انتخاب دقيق‌ترين روش از بين روش‌هاي موجود براي تعيين ظرفيت باربري نهايي توده‌سنگ است. بر اساس داده‌هاي واقعي گردآوري شده از منابع معتبر، ظرفيت باربري نهايي در هر كدام از روش‌هاي موجود محاسبه و نتايج حاصله با همديگر مقايسه شده است. مقايسه و اعتبارسنجي روش‌هاي موجود با استفاده از شاخص‌هاي ارزيابي عملكرد شامل ضريب همبستگي، ضريب تصميم‌گيري، جذر ميانگين مربعات خطا و ميانگين خطاي مطلق صورت گرفته است. بر اساس نتايج حاصل از اين مقايسه، اولويت‌بندي روش‌هاي موجود بر مبناي كم‌ترين خطا و بيش‌ترين تطابق با مقادير واقعي انجام و مناسب‌ترين روش‌ها براي تعيين ظرفيت باربري نهايي توده‌سنگ پيشنهاد شده است. از مهم‌ترين مزاياي اين پژوهش مي‌توان به اعتبار سنجي روش‌هاي تخمين ظرفيت باربري نهايي توده‌سنگ و تعيين دقيق‌ترين روابط اشاره كرد كه بر اساس شرايط حاكم بر مسئله در اختيار طراحان قرار گرفته و باعث صرفه‌جويي در هزينه و زمان مي‌شود.