طراحي، ساخت و تحليل مكانيزم برداشت انرژي از ارتعاشات سيستم تعليق موتورسيكلت

فرايند به‌دست آوردن انرژي موجود در محيط و تبديل آن به انرژي الكتريكي قابل استفاده، برداشت انرژي ناميده مي شود. مواد پيزوالكتريك و ابزارهاي الكترومغناطيس از روش هاي اصلي برداشت انرژي هستند كه در اين پژوهش از هر دو روش استفاده شده است. در چند سال گذشته تحقيقات زيادي در اين حوزه و به‌طور خاص استحصال انرژي از ارتعاشات محيطي صورت گرفته است. در اين مقاله، مكانيزمي براي توليد الكتريسيته از ارتعاشات سيستم تعليق يك موتورسيكلت ارائه مي‌گردد. ناهمواري سطح جاده يك ورودي اتفاقي به سيستم تعليق موتورسيكلت وارد مي نمايد كه موجب ارتعاش آن و اجزاي متصل مي‌گردد. براي شناسايي طيف فركانسي و محاسبه فراواني فركانسي از دستگاه آنالايزر ارتعاشي استفاده شده و سيگنال هاي ارتعاشي از جاده گرفته شده است. با بررسي داده هاي گرفته شده فركانس 15هرتز، بيشترين فراواني را در طيف فركانسي براي موتورسيكلتي كه با سرعت 30 كيلومتر بر ساعت در حركت است،  دارد. اين فركانس به عنوان فركانس رزونانس مكانيزم الكترومغناطيس درنظر گرفته شده است. مكانيزم پيزوالكتريك به‌صورتي درنظر گرفته شده كه در فركانس هاي بالاتر رزونانس داشته باشد به گونه اي كه سيستم برداشت انرژي در بازه وسيع تري از طيف فركانسي خروجي الكتريكي داشته باشد. سيستم در مقياسي كه قابليت استفاده در يك موتورسيكلت نمونه را داشته باشد، ساخته شده است. سيستم به طور آزمايشگاهي تست گرديده و توان خروجي آن در بازه فركانسي صفر تا 50 هرتز به‌دست آمده است.