تعارض قوانين در حمل و نقل چند وجهي كالا

Conflict of Laws in Multimodal Transport of Goods

به‌ موازات پيشرفت علم، شيوه‌هاي جديد حمل‌ و‌ نقل ابداع شد. يكي از رايج‌ترين شيوه‌ها، حمل‌و‌نقل چندوجهي است كه به‌ ويژه در حمل‌ و‌ نقل كالا به كار مي‌رود. سؤال مهم در مورد اين شيوه اين است كه قانون حاكم بر حمل‌ و‌ نقل چند وجهي كالا كدام است؟ فقدان قانون يكنواخت بين‌المللي در خصوص حمل‌ و‌ نقل چند وجهي و همچنين فقدان مقررات ملي مرتبط در بسياري از نظام‌هاي حقوقي، چالش اساسي در پاسخ به اين سؤال ايجاد كرده است. مقاله حاضر، اعمال سيستم شبكه‌اي و استفاده از مقررات كنوانسيون‌هاي يك‌وجهي را به‌عنوان راه‌حل پيشنهاد مي‌كند. البته در مواردي هم‌پوشاني‌ها و تعارض‌هايي ميان قواعد اين كنوانسيون‌ها مشاهده مي‌شود كه اعمال قواعد حل تعارض مندرج در كنوانسيون‌هاي يك‌وجهي و قواعد مقرر در ماده 30 كنوانسيون وين راجع به حقوق معاهدات، راه‌گشاست. همچنين، استفاده از قراردادهاي استاندارد در حمل‌ و‌ نقل چند وجهي در چارچوب قانون حاكم، مانع بروز برخي تعارض‌‌ها مي‌شود.

With the advent of science, new transport modes have been developed. One of the most common of these modes is international multimodal transport which is used especially in the transport of goods. The important issue regarding this mode is the applicable law governing multimodal transport. The non-existence of an international uniform law and the non-existence of internal laws in many legal systems concerning multimodal transport have resulted in a fundamental challenge in international transport law. This essay suggests an application of the network system and the use of existing unimodal conventions’ regulations as a solution. Although in some cases, there are some overlaps and conflicts among these conventions’ rules, the application of conflict of laws’ rules in some unimodal conventions and regulations in Article 30 of 1969 Vienna Convention on the Law of Treaties can be useful. In addition, using the standard contracts within the framework of applicable law in multimodal transport may prevent some conflict of laws.