نقشه شناختي شبكه حمل‌ونقل و يادگيري پنهان (ناخودآگاه) مسافران

Transportation Network Temporal Cognition and Unconsciousness Learning in Day-To-Day Trips

هدف اين مقاله بررسي نحوه ايجاد نقشه شناختي (ذهني) از زمان سفر كمان­ هاي شبكه ترابري در ذهن مسافران در اثر تجربيات روز به روز است. وجود اين نقشه باعث مي­ شود كه افراد در انتخاب­ هاي خود براي سفرهاي روز بعد تصميم ­هاي مبتني بر اطلاعات اين نقشه اتخاذ نمايند. هدف دوم اين مقاله چگونگي توسعه و نقش يادگيري پنهان مسافران در هنگام انجام سفرهاي روزانه است. در اين مطالعه براي بررسي عوامل تأثيرگذار بر نقشه شناختي و يادگيري پنهان، مطالعات آزمايشگاهي بر روي يك شبكه واقعي در دو حالت ترافيكي در دستور كار قرار مي­ گيرد. سپس اطلاعات زمان سفر بصورت كمان-مبنا و مسير مبنا از ذهن مسافران بازيابي مي­ شود. همچنين براي بخش يادگيري پنهان، مسافران زمان سفري را براي برخي از كمان­ ها كه تا بحال انتخاب نكرده ­اند، حدس مي‌زنند. در ادامه فرضيه­ هايي در مورد چگونگي شكل ­گيري نقشه شناختي و يادگيري پنهان در افراد مطرح شده و براي بررسي صحت‌وسقم آنها، شاخص­ هاي ارزيابي مناسبي تعريف مي­ شود. استنباط آماري فرضيه­ هاي آزمايش نشان مي­ دهد عوامل ميزان پراكندگي زمان سفر در بين كمان­ هاي شبكه ترابري، تعداد سفرها، تجربه رانندگي مسافر در شبكه­ هاي ديگر، ميزان درجه خوش­بيني/بدبيني مسافر، و وجود چراغ ­هاي راهنمايي در سطح شبكه به‌طور معني‌داري بر روي نقشه شناختي شبكه حمل­ و­نقل و يادگيري پنهان مسافران تأثيرگذار است.

This study focuses on formation of cognitive map of transportation network in travelers’ memory. The travelers make their next travel choices and decisions based on the formation of this map. Second aim of this research is to investigate travelers’ latent learning while they make day-to-day trips. Investigating the effective factors on cognitive map and latent learning is conducted by laboratory-like experiments. Factors that would affect the travelers’ cognitive map and latent learning are: dispersion and variance of the links’ travel time, number of trips, traveler’s gender, and traveler’s driving experience in other networks, traveler’s optimism level, presence of salient features nearby the links, and the presence of traffic signals. The influence of these factors on the formation of cognitive map and latent learning is examined by defining the appropriate evaluation indicators and making statistical inferences. The results show that, apart from two factors, other ones affect the cognitive map of transportation network and travelers’ latent learning significantly.