احياي روسازي پيرشده توسط جوانساز‌ها و بررسي تغييرات خواص آن

Modification of Aged Pavement by Rejuvenators and Investigation of the Changes in Its Properties

خواص مخلوط آسفالتي در طول زمان تحت شرايط مختلف تغيير مي ­يابد كه اين تغييرات به طور مستقيم بر عملكرد مخلوط آسفالتي اثر مي­ گذارد. اين امر نياز به نگهداري از اين راه ­ها را گوشزد مي­كند. يكي از روش­هاي نگهداري از راه­ها براي جلوگيري از خرابي­ هاي بزرگتر، استفاده از مواد جوانساز براي اصلاح خواص رئولوژيك و مكانيكي قير پيرشده موجود در روسازي مي ­باشد تا روسازي دچار ترك­خوردگي­ هاي مختلف نشده و با حفظ يكپارچگي خود از خرابي­ هاي اساسي بعدي جلوگيري كند. با توجه به ميداني بودن مطالعه­ ي پيش­رو و هدف اصلي پژوهش، كه اثبات تأثير استفاده از مواد جوانساز بر خواص پيرشدگي مخلوط آسفالتي است، از اين مواد احيا­گر به صورت ميداني و در محل استفاده شد. بدين منظور، چهار تركيب به عنوان جوانساز ساخته شده و روي روسازي پيرشده موجود پاشيده شدند. پس از استخراج قير از 1/5 سانتي­متري سطح روسازي، آزمايشهاي DSR، درجه نفوذ و نقطه /نرمي، قبل و بعد از اعمال مواد جوانساز، انجام شد. با توجه به اينكه يكي از اصلي­ ترين دغدغه­ هاي متخصصين در استفاده از مواد جوان ساز پاششي و به صورت در محل، كاهش چشم­گير اصطكاك سطح پس از اعمال اين مواد مي ­باشد، لذا آزمايش آونگ انگليسي نيز جهت اطمينان از اصطكاك سطح جهت بازگشايي ترافيك انجام شد. نتايج اثبات كرد كه در مورد آزمايش­هاي درجه نفوذ، DSR و نقطه نرمي، تمامي تركيبات مشخصات را بهبود بخشيدند و تفاوت چشم­گيري بين آن­ها نبود. نتايج آزمايش آونگ انگليسي نيز حاكي از عملكرد مناسب اين مواد از حيث اصطكاك سطح روسازي پس از اعمال مواد جوان ساز بود.

Properties of asphalt mixture change with time. These changes directly affect operation of the asphalt mixture. This issue makes the road maintenance important. One of the methods of road maintenance for preventing deeper problems is using rejuvenator materials in improving the rheological and mechanical properties of the aged tar; thus, the pavement will not contront different cracks and future failures will be prevented. The main purpose of this study was to prove the effect of rejuvenator materials on asphalt mixture ageing, specialy in field cases and in situ application. Four compounds were made as rejuvenator and were sprayed over the pavement. After removing a 1.5 cm layer from top of the sample, the corresponding tar was extracted and DSR, penetration value and softening point tests, before and after applying the rejuvenator materials, were carried out. Since the friction of rejuvenated surface is an important issue for road specialists, British pendulum test was also performed in order to make sure about friction of pavement surface for reopening. Results showed that in penetration value, DSR and softening point tests, all of the 4 compounds rehabiliated the properties of asphalt mixture and their differences were not significant. Results of British pendulum test showed proper performance of the rejuvenating materials, for surface friction of the pavement, after being applied.