سطح بندي مناطق 15 گانه شهر اصفهان از لحاظ زير ساخت هاي گردشگري ورزشي با استفاده از مدل HDI

Leveling 15 Districts of Isfahan in terms of Sport-Tourism Infrastructure Using HDI model

صنعت گردشگري در قرن حاضر به عنوان يكي از پر رونق‌ترين صنايع و نيرو محركه توسعه اقتصاد جهاني شناخته مي‌شود. اين صنعت نو ظهور توانسته با تاثيرگذاري خود روي ديگر صنايع نظر بسياري از دست اندر كاران صنايع را به خود جلب كند. گردشگري ورزشي نيز بخشي از گردشگري به شمار مي‌آيد كه از تلفيق ورزش و گردشگري به وجود آمده است و با سرعت بالايي در حال رشد و تبديل شدن به صنعتي بزرگ و مستقل است. يكي از مسايل و مشكلات گردشگري در ايران از جمله شهر اصفهان، عدم توازن در سازمان فضايي و عدم سلسله مراتب مبتني بر رابطه تعاملي ميان نواحي گردشگري است. سطح بندي زيرساختهاي گردشگري در نواحي مختلف يك شهر و توزيع متعادل زيرساخت ها و تعديل نابرابري در نواحي مختلف، يكي از اقدامات اساسي توسعه گرشكري است.هدف از اين پژوهش سطح بندي مناطق 15 گانه شهر اصفهان از لحاظ زير ساخت هاي گردشگري ورزشي مي باشد و از مدل HDIبراي تحليل آن استفاده شده است. روش پژوهش توصيفي- تحليلي مي باشد جهت جمع‌آوري اطلاعات از آمارنامه شهر اصفهان استفاده شده است. نتايج اين پژوهش نشان داد كه مناطق يك، سه ، هفت، هشت، ده، يازده، دوازده ،چهارده و پانزده داراي سطح توسعه يافتگي محروم،مناطق دو ،چهار ، پنج،نه وسيزده داراي سطح تو سعه يافتگي متوسط و فقط منطقه شش داراي سطح توسعه يافتگي بالا مي باشند.

The tourism industry in the present century is recognized as one of the most thriving industries and the driving force of the world economy development. This emerging industry has been managed to attract the attention of many stakeholders from other industries by influencing other industries. Sport Tourism is also considered as a part of tourism that is created as a combination of sport and tourism, and is growing at a rapid rate and becoming a major and independent industry. One of the problems of the tourism in Iran, including Isfahan, is the imbalance in spatial organization and lack of hierarchy based on the interaction between tourism areas.Leveling of tourism infrastructure in different areas of a city and a balanced distribution of infrastructure and moderating inequality in different areas are of the important tourism development actions. The aim of this study is to level 15 districts in Isfahan regarding sport tourism infrastructure, and HDI model is used to analyze it. The research is descriptive-analytic. For data collection, statistics of Isfahan was used. The results showed that districts one, three, seven, eight, ten, eleven, twelve, fourteen and fifteen have poor level of development, and districts two, four, five, nine and thirteen have average development and only district six has high level of development