بررسي عددي توان باربري پي هاي نواري هم جوار واقع بر ماسه

A Numerical Study on the Bearing Capacity of Neighboring Shallow Foundations on Sand

توان باربري پي هاي سطحي علاوه بر پارامترهاي مقاومتي خاك تابع هندسه و شرايط مرزي مي باشد. يكي از مهم ترين شرايط مرزي در بيان مساله توان باربري، وجود بارگذاري محدود در اطراف پي است كه از جمله آن مي توان به توان باربري پي هاي هم جوار اشاره نمود. در اين حالت بر خلاف حالتي كه سطح بارگذاري نامحدود باشد و عملا جمله دوم رابطه توان باربري را تحت تاثير قرار دهد، بارگذاري يك پي مجاور با پي ديگر و با هندسه و خصوصيات مشابه در اين پژوهش مورد توجه قرار داده شده است. با نگرش به تحقيقات نسبتا محدود انجام گرفته در اين باره، پژوهش حاضر به بحث عددي در اين خصوص مي پردازد و براي اين منظور از روش اجزاي محدود براي مدل سازي مساله استفاده شده است. هدف اصلي از اين مدل سازي يافتن فواصلي است كه در آن توان باربري به مقدار بيشينه و يا به كم ترين مقدار خود مي رسد. همچنين و در همين راستا، ضمن معرفي ضرايب اصلاحي براي توان باربري پي هاي مجاور، گراف هايي براي استفاده عملي از آن ها ارائه گرديده است. نتايج نشان دهنده فاصله مشخصي بين دو پي هستند كه در آن، توان باربري به بيشترين مقدار خود مي رسد.

There are a few attempts attributed to the bearing capacity or the settlement of neighboring foundations. Such foundations are often frequently confronted in urban areas where the footings of adjacent buildings are inevitably placed close to each other. Once it happens, the interaction of the stress influenced zones of neighboring footings causes the failure to be initiated often later than that of a singular footing and this effect is sometimes called “blocking” (e.g. Stuart, 1962; Hataf and Naderi, 2014). This research is focused on the study of the bearing capacity of multiple shallow foundations. This problem represents the problem of the neighboring shallow foundations placed closely spaced over the ground surface. A numerical study by means of the finite element technique has been made and the results are first verified with an experimental study conducted by (Kumar and Bhoi, 2008) and then, a systematic analysis has been performed to present some design charts.