عنوان مقاله :
بهبود روش شارژ سريع با استفاده از الگوريتم ژنتيك و ايجاد هماهنگي بين شارژرها در ايستگاه شارژ سريع خودروهاي برقي به منظور استفاده بهينه از ظرفيت برق ايستگاه
پديد آورندگان :
اميري، امير بهادر دانشگاه صنعتي سجاد - دانشكده مهندسي برق، مشهد , قايني، محسن دانشگاه صنعتي سجاد - دانشكده مهندسي برق، مشهد
كليدواژه :
خود رو الكتريكي , ايستگاه شارژ سريع , جريان ثابت چند پله اي , واحد شارژ , هماهنگي شارژرها
چكيده فارسي :
احداث ايستگاههاي شارژ سريع يكي از موضوعات مهم در شبكههاي هوشمند با نفوذ بالاي خودروهاي برقي است. همچنين يكي از مباحث مهم در شارژرهاي سريع، انتخاب روش مناسب براي شارژ است. در اين مقاله با تعريف يك مساله بهينهسازي با هدف كاهش زمان شارژ، سطوح بهينه شارژ با روش جريان چند پلهاي با استفاده از الگوريتم ژنتيك بدست آمده است. يكي ديگر از پارامترهاي مهم در طراحي ايستگاه، تعيين تعداد واحدهاي شارژ جهت استفاده حداكثري از ظرفيت برق ورودي است. در اين مقاله براي اولين بار موضوع هماهنگي شارژرها به منظور حداكثر كردن تعداد واحدهاي شارژ به ازاي يك ظرفيت برق معين و در نتيجه كاهش زمان شارژ خودروها پيشنهاد شده است. با توجه به تغيير سطح جريان شارژ در طول زمان شارژ (كاهش پلهاي)، در اين مقاله پيشنهاد شده است كه ميتوان با ظرفيت برق كمتري شارژرها را براي كار هماهنگ كرد يا در همان ظرفيت آمپر ايستگاه، تعداد واحدهاي شارژ ميتواند افزايش يابد تا زمان شارژ خودروها كاهش داده شود. در اين شرايط شارژرها نميتوانند همزمان شروع به كار كنند و مسأله هماهنگي بين شارژرها جهت ايجاد اختلاف زماني و تعيين زمان شروع به كار هر واحد مطرح ميشود. نتايج شبيهسازي انجام شده در محيط نرمافزار مطلب نشان ميدهد كه با تعريف مسأله هماهنگي بين شارژرها، به ازاي يك ظرفيت آمپر مشخص براي ايستگاه تعداد واحدهاي شارژ قابل افزايش بوده و زمان انتظار و شارژ خودروها در ايستگاه كاهش مييابد. همچنين درصورتيكه تعداد واحد شارژ ثابت در نظر گرفته شود، با ظرفيت برق ورودي كمتري آمپر مورد نياز شارژرها تامين ميگردد.
عنوان نشريه :
مهندسي برق و الكترونيك ايران
عنوان نشريه :
مهندسي برق و الكترونيك ايران