عنوان مقاله :
مدل سازي تاثير ارتفاع دالان خياباني بر انتشار NOx در يك زيرگذر شهري
عنوان به زبان ديگر :
Modeling the effect of highway corridor height on NOx emissions in an urban subway
پديد آورندگان :
اسراري، الهام دانشگاه پيام نور - گروه آموزشي عمران , فرجي، مسعود دانشگاه پيام نور
كليدواژه :
دالان خياباني , زيرگذر شهري , انتشار NOx , مدل AERMOD
چكيده فارسي :
گاز NOx در زيرگذرهاي شهري كه عمدتا محيط هاي بستهاي هستند، جزو آلاينده هاي مهم به شمار ميرود. در اين تحقيق، انتشار آلاينده NOx در زيرگذر زند شهر شيراز بوسيله نرم افزار AERMOD مدل سازي گرديد. همچنين تاثير ارتفاع خيابان برغلظت آلاينده در زيرگذر زند و دالان خياباني بالاي آن بوسيله نرم افزار COMSOLمدلسازي شده است. نتايج مطالعه نشان داد كه با افزايش ارتفاع خيابان غلظت آلاينده در خيابان افزايش مي يابد. تغييرات غلظت آلاينده در تونل زيرگذر با افزايش ارتفاع خيابان محسوس نميباشد. بررسي ارتباط انتشار آلاينده NOx با سرعت و جهت باد صورت گرفت. سيستم تهويه مكانيكي زيرگذر زند قادر به كنترل سطح آلاينده NOx در محدوده قابل قبول نيست. حداكثر غلظت آلاينده NOx در هواي تونل در حدود9.1 تا 5 mg/m3 متناسب با جهت باد عرضي و طولي برآورد شد. بنابراين فضاي تونل زيرگذر در شرايط اوج ترافيك با در نظر گرفتن استاندارد هواي پاك براي NOx به ميزان 0.2mg/m3، سالم نميباشد. حداكثر غلظت آلاينده NOx در خيابان بالاي زيرگذر به ميزان 0.017 و 0.153 mg/m3متناسب با جهت باد عرضي و طولي برآورد گرديد.