هماهنگي روز-پيش عمليات خودروهاي الكتريكي و منابع انرژي بادي در برنامه-ريزي امنيت مقيد مشاركت واحدها (SCUC)

(Day-Ahead Coordination of Vehicle-to-Grid Operation and Wind Power in Security Constraints Unit Commitment (SCUC

در اين مقاله برنامه‌ريزي امنيت مقيد مشاركت واحدها (SCUC) در حضور همزمان منابع انرژي بادي و خودروهاي قابل اتصال به شبكه (PEV) مورد مطالعه قرار گرفته است. برنامه‌ريزي SCUC موجب فراهم آوردن يك جدول زمان‌بندي بهينه براي مشاركت واحدهاي توليدي با هدف حداكثر كردن امنيت و حداقل‌سازي هزينه و همچنين ارضاي قيود شبكه و واحدها، در يك بازه زماني، به عنوان يكي از زمينه‌هاي بسيار مهم تحقيقاتي در سيستم‌هاي قدرت است. امروزه ارتباط بين ذخيره كننده‌هاي انرژي و شبكه توجه بسياري از پژوهشگران و بهره‌برداران شبكه را به خود معطوف كرده است. از جمله نوين‌ترين راه كارهاي پيشنهادي براي جايگزيني سوخت‌هاي فسيلي، استفاده از انرژي خودروهاي الكتريكي و انرژي بادي براي تامين توان است و در حال حاضر يكي از راهبردهاي موثر براي بررسي اثرات ناشي از اتصال V2G و مزرعه بادي در بهره‌برداري بهينه از شبكه توليد، اجراي SCUC بر روي شبكه‌هاي قدرتي است كه V2G و مزرعه بادي به شين‌هاي آن متصل‌اند. در اين مقاله از روش تئوري بازيها براي حل مسئله روز-پيش مشاركت واحدها به صورت قطعي با در نظر گرفتن قيد امنيت در حضور همزمان V2G و واحد بادي استفاده شده است. مسئله در دو سناريوي مختلف كنترل خودروها به دست بهره‌بردار و مصرف‌كننده در سه روز متفاوت با بارهاي كم، متوسط و زياد بررسي شده است. نتايج حاصل از مطالعات عددي نشان دهنده تاثير حضور V2G و انرژي بادي بر كاهش هزينه‌هاي توليد و بهبود شاخص‌هاي بهره‌برداري سيستم قدرت مي‌باشد.

In this paper security constraints unit commitment (SCUC) in the presence of wind power resources and electrical vehicles to grid is presented. SCUC operation prepare an optimal time table for generation unit commitment in order to maximize security, minimize operation cost and satisfy the constraints of networks and units in a period of time, as one of the most important research interest in power systems. Today, the relationship between power network and energy storage systems is interested for many researchers and network operators. Using Electrical Vehicles (PEVs) and wind power for energy production is one of the newest proposed methods for replacing fossil fuels.One of the effective strategies for analyzing of the effects of Vehicle 2 Grid (V2G) and wind power in optimal operation of generation is running of SCUC for power systems that are equipped with V2G and wind power resources. In this paper, game theory method is employed for deterministic solution of day-ahead unit commitment with considering security constraints in the simultaneous presence of V2G and wind power units. This problem for two scenarios of grid-controlled mode and consumer-controlled mode in three different days with light, medium and heavy load profiles is analyzed. Simulation results show the effectiveness of the presence of V2G and wind power for decreasing of generation cost and improving operation indices of power systems.