مدل‌سازي سرمايه‌گذاري در بخش حمل‌ و نقل ريلي كشور

Modeling the Effects of Investment in Rail Transportation Iran

سرمايه به‌عنوان يك عامل مهم در توليد، نقش اساسي و تعيين‌كننده‌اي در فرآيند توليد تمامي بخش‌هاي اقتصادي دارد. از طرفي با توجه به اهميت گسترش شبكه ­ي حمل­ونقل ريلي و نقش آن در اقتصاد، سرمايه­گذاري در اين بخش نقش مهمي در رشد و شكوفايي اقتصادي كشور دارد. به همين منظور در اين مقاله ابتدا از معيار نسبت نهايي سرمايه به توليد استفاده‌شده و با تشريح آن، براي بخش حمل­ونقل ريلي كشور در دوره 1391-1353، نسبت نهايي سرمايه به توليد محاسبه‌شده است. در ادامه تأثير سرمايه­گذاري در بخش حمل­ونقل ريلي بر رشد ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل ريلي كشور با استفاده از مدل رشد نئوكلاسيك و الگوي خود رگرسيون برداري و نرم‌افزارهاي Microfit و Eviews تخمين زده‌شده است. نتايج حاصل از محاسبه معيار نسبت نهايي سرمايه به توليد نشان مي­دهد كه اين نسبت معادل 1/084 بوده است و اين بدان معني است كه براي توليد يك ميليارد ريال ارزش‌افزوده در بخش حمل‌ونقل ريلي، نياز به سرمايه­گذاري معادل 1/084 ميليارد ريال لازم است. همچنين نتايج ناشي از تخمين حاكي از آن است كه افزايش يك درصد در نسبت سرمايه‌گذاري‌هاي انجام­شده در بخش حمل­ونقل ريلي بر توليد ناخالص داخلي آن بخش موجب بالا رفتن نرخ رشد ارزش‌افزوده اين بخش به ميزان 0/315 درصد خواهد شد.

Capital as an important element in production, a decisive role in the production process of whole economic sectors. Besides, regarding the importance of growing transportation network and its impression on the economy, investment in this division significant role in the growth and prosperity of the iran's. Hence, in this paper the beginning of the incremental capital output ratio was used and explained that, for rail transportation sector in the period 1975-2012, the incremental capital output ratio has been figured. The subject of investment in rail transportation sector value added growth with the neoclassical growth model and model Vector Auto Regression and software is estimated Micro fit and Eviews. The results of the calculation of the incremental capital output ratio show that this ratio is equivalent of 1.084 and This means that for producing a billion rials value added in rail transport section need to invest equivalent 1.084 billion rials is necessary. The results of the estimation show that an increase of one percent in the ratio of investment made in the rail transport sector on the gross domestic product this section will be Increase the value added growth rate of 0.315 percent.