شماره ركورد :
1073467
عنوان مقاله :
بهينه‌سازي ميزان كاهش زمان سفر از طريق طرح پرش - توقف در خطوط قطار شهري (مطالعه موردي: خط 2 متروي تهران)
عنوان به زبان ديگر :
Optimization of Travel Time Decreasing through The Plan “Skip-Stop” in The Subway Lines (The Case Study of The Line 2 in Tehran Subway)
پديد آورندگان :
مؤيدفر، رضا دانشگاه اراك - دانشكده فني و مهندسي , رحمانيان، مجتبي دانشگاه‌ آزاد اسلامي ‌واحد تهران ‌جنوب
تعداد صفحه :
20
از صفحه :
195
تا صفحه :
214
كليدواژه :
حمل‌ونقل همگاني , قطارشهري , مترو , كاهش زمان سفر , پرش-توقف
چكيده فارسي :
شرايط ترافيكي امروز به ويژه در كلان‌شهرها، گسترش حمل‌ونقل همگاني را بهترين راهكار تلقي مي‌كند و بايد مردم را به استفاده از آن ترغيب نمود. اين مهم نيازمند كاهش زمان سفر توسط حمل و نقل همگاني نسبت به زمان سفر توسط وسايل نقليه شخصي مي‌باشد. حمل و نقل ريلي يكي از شيوه‌هاي مهم حمل‌ونقل همگاني درون‌شهري مي‌باشد كه بخش مهمي از زمان سفر را تشكيل مي‌دهد. طرح پرش-توقف يكي از طرح‌هاي سرعت‌بخشي به سيستم‌هاي قطار شهري مي‌باشد كه پس از بررسي و در صورت به صرفه بودن با كمترين هزينه‌ي زيرساختي قابليت اجرايي خواهد داشت. بدين صورت كه قطارهاي حاضر در خط مورد نظر به دو نوع A و B و ايستگاه‌ها نيز بر اساس حجم عبوري مسافرين به سه نوع A، B و AB تقسيم مي‌شوند. هر نوع قطار علاوه بر توقف در ايستگاه‌هاي هم‌نام خود، در ايستگاه‌هاي AB نيز توقف خواهد داشت و از روي ساير ايستگاه‌ها پرش خواهد نمود. در اين پژوهش سعي شده است شيوه‌ي اجرايي طرح پرش-توقف به نحوي تعيين شود تا زمان سفر بهينه گردد. لذا برنامه‌اي نوشته و ارائه شده است تا در خطوط مترو پس از ورود اطلاعات مربوطه، بهترين شيوه‌ي اجرايي اين طرح پيشنهاد شود. هم‌چنين مطالعه موردي در خط2متروي تهران انجام گرفته و در نهايت بهترين شيوه‌ي اجراي اين طرح پيشنهاد شده است.
چكيده لاتين :
Today's traffic situation especially in big cities, makes the deployment of public transportation the best solution and the people should persuaded to use it, it requires reducing the travel time by public transportation. The skip-stop plan is one of the accelerator programs for urban train systems that, once examined, and if affordable, will be able to run with the lowest cost of infrastructure. As the trains in the line are divided into two types A and B, the stations are divided into three types A, B and AB according to the passenger traffic volume. Each train, in addition to stopping at its equivalent stations, stops at AB stations and skips to other stations. In this research, we have attempted to optimize the implementation of optimal skip schedules to optimize travel time. So, after entering into the relevant information, a program is written and presented to offer best practices for subway lines. A case study was also conducted on line 2 of Tehran Metro and finally the best way to implement this plan was proposed.
سال انتشار :
1397
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل
فايل PDF :
7657196
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل
لينک به اين مدرک :
بازگشت