طراحي و تحليل ايمني واحد كنترل درب در سيستم درب‌هاي جدا كننده سكو منطبق بر متروي تهران

Door Control Unit Design and Safety Analysis for Platform Screen Door System in Conformity with Tehran Metro

واحد كنترل درب يكي از اجزاي كنترلي در سيستم درب‌هاي جدا كننده سكو مي‌باشد كه عملكرد صحيح و ايمن آن نقش بسزايي بر ايمني مسافرين بر روي سكو و جلوگيري از تاخير قطارها در ايستگاه دارد. در سيستم كنترل درب‌ها، بيشترين نرخ خطا مربوط به واحد كنترل درب است، بنابراين تحليل خطاها و بررسي قابليت اطمينان آن از اهميت ويژه‌اي برخوردار مي‌باشد. بدين منظور، در اين مقاله ابتدا اجزاي يك واحد كنترل درب براي سيستم درب‌هاي جدا كننده سكو و منطبق بر متروي تهران مشخص مي‌گردند. سپس خطاهاي احتمالي در اين اجزا به روش تحليل مقدماتي خطر مورد بررسي قرار گرفته و اصلاحات مورد نياز انجام شده است. در گام بعد با استفاده از اجزاي انتخاب شده و نتايج تحليل خطا، واحد كنترل درب بصورت بلوكي ارائه مي‌شود. در نهايت جهت بررسي درجه ايمني مدار، قابليت اطمينان به روش بلوك دياگرام و سطح ايمني طبق استاندارد IEC61508 محاسبه شده كه منتهي به سطح ايمني 3 گرديد.

Door Control Unit (DCU) is one of the control equipment’s in Platform Screen Door (PSD) system which it’s safe operation have an important role in passenger safety on platform and Prevention of train delay in station. Maximum failure rate in doors control system is for DCU, so its failure analysis and reliability evaluation have special importance. In this article, DCU components for PSD system determined according to Tehran metro, firstly. Then Probable failures in DCU components reviewed by Preliminary Hazard Analysis (PHA) and applied necessary reforms. In next step, the block diagram structure for DCU offered by using selected components and failure analysis results. Finally, reliability by Reliability Block Diagram (RBD) and Safety Integrity Level (SIL) according to IEC61508 standard is calculated for circuit safety evaluation which leads to SIL3.