عنوان مقاله :
طراحي يك مدل تصميمگيري در مورد خريد يا اجاره كارخانه آسفالت
عنوان به زبان ديگر :
Designing a Decision Model for Purchase or Lease an Asphalt Plant
پديد آورندگان :
دزفولي نژاد، مهدي دانشگاه آزاد اسلامي - گروه عمران , شفيعيان، محمد حسن دانشگاه آزاد اسلامي - گروه عمران
كليدواژه :
تصميم گيري , سرمايه گذاري , كارخانه آسفالت , خريد , اجاره , راه سازي
چكيده فارسي :
يكي از مهمترين تصميمات در مديريت پروژههاي راهسازي، تصميمگيري در خصوص خريد يا اجاره ماشينآلات و تجهيزات مورد نياز است. در اين مقاله مدلي جديد طراحي و ارائه شده است كه با استفاده از آن ميتوان هزينه توليد هر تن آسفالت را در حالت خريد كارخانه آسفالت، تخمين زده و با هزينه توليد هر تن آسفالت در حالت اجاره مقايسه نمود. هزينه توليد هر تن آسفالت در حالت اجاره، يك هزينه قطعي و مشخص بوده و جزء مسائل تصميمگيري در شرايط اطمينان است، در صورتي كه هزينههاي تملك و بهرهبرداري در شرايط خريد، غير قطعي و متغير است. از اين رو در اين مقاله براي محاسبه هزينههاي خريد از روشهاي تصميمگيري در شرايط عدم اطمينان (ريسك) و ارزش مورد انتظار استفاده شده است. مطابق نتايج به دست آمده در هر پروژه با توجه به ميزان آسفالت مورد نياز، يك نقطه سر به سر وجود دارد كه به ازاء مقادير كمتر از اين نقطه، اجاره و به ازاء مقادير بيشتر از آن، خريد اقتصادي خواهد بود.
چكيده لاتين :
Deciding whether to purchasing or leasing machinery and equipment is one of the most important decisions making in management of the roads construction project. In this paper, a new model has been designed and used for estimating the cost of one ton of asphalt in the state of purchase of asphalt plant, and compare it with the cost of one ton of asphalt in the state of lease. The cost of producing each tone of asphalt in the state of lease is a specified and deterministic cost and it is part of the decision-making process in terms of certainty, while that the cost of ownership and operation in the purchase terms are uncertain and variable. Therefore, in this paper, decision making methods in terms of uncertainty (risk) and expected value has been used for calculate purchasing costs. According to the results in each project, depending on the amount of asphalt required, there is a break-even point that for values less than this point, the rent will be economic and for more values than this point, the purchase will be economic.
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل