تحليل استحكام صفحات آلومينيومي جوشكاري شده به روش تيگ قابل كاربرد در ترميم باند فرودگاه

Strength analysis of aluminum matting plates welded by TIG welding process for airfield repair

چنانچه باند فرودگاه دچار آسيب شود، يكي از سريع ترين راه هاي ترميم باند، استفاده از صفحات ترميم كننده باند مي باشد. چنانچه امكان ساخت اين صفحات به صورت يكپارچه وجود نداشته باشد، مي توان صفحات را به صورت دوتكه ساخت و سپس آنها را به يكديگر جوش داد. در اين تحقيق، تحليل استحكام صفحات AM-2 مدنظر است كه داراي يك جوش سرتاسري به روش تيگ مي باشد. نيروي وارده از طرف هواپيماي ترابري C-130 بر روي صفحات درنظر گرفته شده و مقادير مختلفي براي شاخص خاك (CBR) مدنظر قرار گرفته است. طرح اتصال دو قسمت صفحات به گونه اي درنظر گرفته شده است كه در قسمت جوش، تقويت صورت گيرد. نتايج نشان داده است كه براي استفاده از نمونه جوشكاري شده به روش تيگ، مقدار شاخص خاك حداقل بايد مساوي 15 باشد. با انجام تست شبيه سازي با كاميون، تطابق خوبي بين نتايج تحليل نرم افزاري و نتايج تجربي مشاهده شده است.

One of the fastest ways to repair a damaged airfield, is using the matting plates. These plates are manufactured with various size and materials. If there is no way to continuously manufacture the plates, one can produce two separately parts of them and weld to each other. In this paper, the strength of a matting plate namely AM-2 welded by TIG welding process has been analyzed. For determination of the landing loads, Hercules C-130 aircraft has been considered. Various values of subgrade CBR have been studied. The joining plan of plates has been considered in such a way that the strength in the weld region be greater than before. The results showed that by using the matting plate welded by TIG welding process, the value of the subgrade CBR should be at least 15. Simulating test with crane has been carried out in this paper and good agreement was found in the results obtained by experimental tests and that evaluated by numerical analyses.