بررسي مقايسه اي پارامترهاي هيدروليكي تاثيرگذار بر مشخصات پرش هيدروليكي در كانال هاي با مقاطع مركب با استفاده از روش مبتني بر كرنل SVM

پرش هيدروليكي متداول ترين روش جهت استهلاك انرژي جنبشي آب در پايين دست سرريزها، شوت ها و دريچه ها مي باشد. تاكنون، روابط متعددي براي پيش بيني مشخصات پرش هيدروليكي ارائه شده اند. به دليل پيچيده بودن پديده پرش، نتايج حاصل از اين روابط در شرايط مختلف يكسان نبوده و جامعيتي براي تعميم كلي ندارد. در تحقيق حاضر، مشخصات پرش هيدروليكي از جمله نسبت اعماق متناوب و طول پرش در كانال هاي مركب (مقطع مستطيلي و ذوزنقه اي) با بستر زبر با استفاده از روش ماشين بردار پشتيبان (SVM) تخمين زده شده است. مدل هاي متفاوتي تعريف شده و نرخ تأثير پارامترهاي ورودي در هر نوع كانال مورد بررسي قرار گرفته است. مقايسه نتايج حاصل از روش رگرسيون ماشين بردار پشتيبان قابليت و كارايي بالاي اين روش را در تخمين مشخصات پرش هيدروليكي به خوبي نشان داد. ملاحظه گرديد كه مدل با پارامترهاي ورودي (نسبت فاصله المان هاي زبر به ارتفاع آن ها) Fr1, w/z (عدد فرود) منجر به نتايج دقيق تري مي گردد و مشخصات المان هاي زبر به كار رفته در بستر كانال در تخمين مشخصات پرش تاثيرگذار است. ﺑ ﻬ ﺘ ﺮ ﻳ ﻦ ﺣ ﺎ ﻟ ﺖ ارزﻳ ﺎ ﺑ ﻲ براي داده هاي آزﻣ ﻮ ن در كانال ذوزنقه اي براي نسبت اعماق متناوب با مقادير R=0. 979, DC=0. 975, RMSE=0. 046 و براي طول پرش هيدروليكي با مقادير R=0. 935, DC=0. 858, RMSE=0. 072 بدست آمد. همچنين نتايج آناليز حساسيت نشان داد كه عدد فرود تاثيرگذارترين پارامتر در تخمين مشخصات پرش هيدروليكي است.