بررسي عددي اثر مكش و دمش همزمان با شرايط يكسان بر روي ضرايب آيروديناميكي ايرفويل ناكا 0012

در اين مقاله، يك بررسي عددي مكش و دمش همزمان بر روي ايرفويل ناكا 0012 انجام شده است. در گذشته اثر جت مكش و دمش به طور جداگانه بر روي اين ايرفويل مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج اين پژوهش نشان داد كه وقوع مكش در فاصله 10 درصد طول وتر و دمش در فاصله 80 درصد طول وتر از لبه‌ي ورودي؛ بيشترين افزيش ضريب ليفت را ايجاد مي‌كند. در اين پژوهش، طول ناحيه‌ي مكش و دمش يكسان و برابر 2.5 درصد طول وتر و همچنين، دامنه‌ي مكش و دمش از 1/ 0، 2/ 0، 3/ 0 و 5/ 0 مورد بررسي قرار گرفته شده است. جريان عبوري از ايرفويل تراكم‌ناپذير، عدد رينولدز 500000 و سيّال مورد نظر نيز هوا مي‌باشد. براي بررسي عددي از مدل توربولانسي SST و همچنين، براي جريان در نزديكي ديواره از مدل ديواره قابل مقياس استفاده شده است. با توجه به نتايج مكش و دمشِ همزمان در نواحي ذكرشده؛ موجب افزايش ضريب ليفت تا 1/ 2 در دامنه‌ي مكش 5/ 0 مي‌شود. همچنين، زاويه‌ي حمله كه در آن استال اتفاق مي‌افتد به ميزان قابل توجهي افزايش و در دامنه‌ي 5/ 0 به 26 درجه مي‌رسد.