عنوان مقاله :
بهينه سازي، تحليل ترموديناميكي و انتگراسيون سيستم هيبريدي مشتمل بر پيل سوختي كربنات مذاب و موتور استرلينگ
پديد آورندگان :
آقاخواه رازليقي ، ميرحسين دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران مركزي - دانشكدهي فني ـ مهندسي - گروه مكانيك , رمضاني ، محمدعلي دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم تحقيقات تهران - دانشكدهي فني ـ مهندسي - گروه مكانيك , افتخاري يزدي ، محمد دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران مركزي - دانشكدهي فني ـ مهندسي - گروه مكانيك , آداميان ، آرمن دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران مركزي - دانشكدهي فني ـ مهندسي - گروه مكانيك
كليدواژه :
بهينهسازي , تحليل ترموديناميكي , انتگراسيون , پيل سوختي كربنات مذاب , موتور استرلينگ
چكيده فارسي :
سيستم هيبريدي مشتمل بر پيل سوختي كربنات مذاب و موتور استرلينگ كه اخيراً به آن بهاي بيشتري داده شده است و به نوعي ميتوان از آن به عنوان انرژي پاك و نو ياد كرد. در اين مقاله به بهينهسازي فشارهاي جزيي آند و كاتد، دما و چگالي جريان پيل سوختي پرداخته شده است كه براي بهينهسازي از الگوريتم ژنتيك نرمافزار متلب استفاده شده است كه بيشترين درصد بازده براي سيستم هيبريدي ۸۴٫۷۱٪ است. در ادامه ابتدا به بررسي كار و بازده برگشتناپذير و سپس كار و بازده برگشتپذير سيستم هيبريدي و هر يك از اجزاي آن ميپردازيم. سپس به بررسي ولتاژ پيل سوختي كربنات مذاب در حالت برگشتناپذير و برگشتپذير ميپردازيم. بازده سيستم هيبريدي در حالت برگشتناپذير خود ۷۸٫۶۰٪ و در حالت برگشتپذير با بيشينه كار برگشتپذير پيل سوختي كربنات مذاب ۹۴٫۲۱٪ است. قسمت پاياني اين مقاله كه از نوآوريهاي آن نيز است، انتگراسيون بازده سيستم هيبريدي است.
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك شريف
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك شريف